Правда, варианты вот такие пока, с учетом Генерального плана:
- по улицам Кирова, Новокирпичной;
- в створе улиц Окружная дорога, 6-й Ленинградской;
- соединение улицы Барабинской с автомобильной дорогой федерального значения Р-254 «Иртыш» в районе с. Морозовка;
- в створе улицы Моторной.
Странно, что никто не пытается продлить Хабаровскую. Эта стройка дала бы новый маршрут и не мешала бы в период строительства ни одному старому.
Из предложенных мэрией вариантов, последний - глупость, там есть переезд, он справляется. Вариант с Окружной - интересен и хорошо, но как пересечь огромную станцию? РЖД дает добро? Вариант с Морозовкой только малую часть трафика уберет. Ну, Кирова-Новокирпичная - это просто замена шила на мыло. А Хабаровскую можно вывести на стройрынок "Южный".
Еще вариант - восстановить старую связь через Ишимскую, где можно путепровод вывести на Барабинскую.
