Первая машина

Какую машину купить первой? Суммы на покупку бывают самые разные. Но есть общие правила, которых стоит придерживаться.

Первая машина

Автор Пестерев Евгений Дата публикации 27 сентября 2015 09:54

Если машина не новая, стоит заранее заложить сумму не менее 10–15% цены на плановый ремонт. Заметьте, именно ремонт, а не техобслуживание, на которое также нужно выделить деньги. И на страховку, и на оформление, и на покупку необходимых вещей вроде троса и огнетушителя. Суммируйте все это и уменьшите аппетиты процентов на 20 от имеющейся в наличии суммы.

Категория до 50 тысяч рублей. За такую сумму автомобиль берут либо рукастые мужички, которым советы не нужны, либо молодежь. Тут лишь бы ездило, лишь бы не на 90% из ржавчины. Лучше всего что-то из классической продукции «АвтоВАЗа». Запчастей полно, стоят недорого, зимой тепло (сам ездил, знаю!).

Иномарки за такие деньги либо битые, либо полумертвые. В обоих случаях — очень старые. Самый главный совет: без гаража и хотя бы начальных навыков ремонта покупать автомобиль по минимальной цене совершенно неразумно.

А вообще, лучше подкопить и начинать рассматривать автомобили стоимостью в районе 100 тысяч рублей. В этих пределах можно поискать более-менее бодрые переднеприводные вазовские машины начала 2000-х годов. Главное, это общее техническое состояние, без явных дыр кузов. Остальное ремонтируется буквально на коленке и недорого. Не «покупайтесь» на литые диски, спойлеры, сабвуферы и другие «примочки». Часто продавцы скрывают за внешним лоском серьезные проблемы.

Если вы хорошо разбираетесь в каталогах запчастей, имеете навыки автослесаря и гараж, можно посмотреть и иномарки. Но затраты на приведение в  хорошее состояние какого-нибудь «Фольксваген-Пассат» конца 80-х годов прошлого века могут быть весьма значительными. Я не случайно упомянул «Пассат», немецкие автомобили тех лет были очень надежными и долговечными, и при большом везении еще можно найти их во вполне боевом состоянии. Конечно, поиски будут долгими, но результат еще не один год будет радовать вас.

А вот французские, итальянские, английские, американские и корейские машины в возрасте больше 20 лет покупать не стоит. Найти и заказать запчасти на них непросто. А найти сервис, готовый взяться за ремонт такой экзотики, еще сложнее. Также будут затруднения с запчастями на популярные японские машины конца 80-х и начала 90-х. Японские автосвалки не безграничны! Но в любом случае найти фару, радиатор или, например, распределитель зажигания на старую «Тойоту» намного быстрее и дешевле, чем аналогичную деталь на «Ситроен» тех же лет.

Итак, в районе 100 тысяч из иномарок смотрим VW Golf, VW Passat, Audi 80 и  100, BMW в 30-м, 36-м кузове, Mercedes 190,  Opel Kadett, Vectra, Omega, Toyota Corolla, Carina, Corona, Camry, Nissan Sunny/Pulsar, Primera. Все эти модели изучены вдоль и поперек, многие запчасти еще есть в наличии, как новые, так и подержанные. Обязательно обратите внимание на Daewoo Nexia, можно найти очень недорого вполне приличный экземпляр. И Daewoo Matiz, если не смущают размеры.

Но повторюсь, чудес не бывает, полностью «живых» автомобилей в возрасте 25 лет быть не может.

Еще одно правило, которое надо помнить, покупая подержанный автомобиль, — не ломается только та деталь, которой в машине нет! Поэтому не стоит покупать спортивные, эксклюзивные, специальные версии обычных машин. Турбины, полный привод, рулевая рейка на задних колесах, пневматическая подвеска и другие сложные устройства вряд ли доставят удовольствие от вождения на такой машине, а вот проблем подкинуть — это запросто. Так что смотрим на предельно простые базовые версии.

Про варианты за большие суммы поговорим в следующий раз.

Добавить комментарий

Блоги

Борис Никонов

Борис НиконовНаблюдательный омичЗачем богатый Омск спонсирует бедную Собчак?

Как можно прославиться? Например, как чеховский ...
Виктория Богданова

Виктория БогдановаПроизводитель одежды, креативный директор бренда MacushkaНаши родители не покидали город, а пытались его изменить. И мы сможем!

Хочу поблагодарить всех, кто пришел 10 сентября на ...

Все авторы блогов