Региональный минстрой планирует приобрести пассажирский водометные катеры КС-110-32А. Предполагается, что суда заменят требующие ремонта теплоходы «Заря» и «Восток», перевозящие жителей северных районов. По подсчетам чиновников, покупка нового транспорта обойдется дешевле, чем ремонт старого.
Региональный минстрой планирует приобрести пассажирский водометные катеры КС-110-32А. Предполагается, что суда заменят требующие ремонта теплоходы «Заря» и «Восток», перевозящие жителей северных районов. По подсчетам чиновников, покупка нового транспорта обойдется дешевле, чем ремонт старого.
Областной минстрой изучает возможность приобретения двух катеров КС-110-32А, сообщили корреспонденту ИА «Твой Омск» в пресс-службе ведомства. Дело в том, что в этом году три теплохода «Восход» и «Заря-295», осуществляющие перевозки жителей Северных районов региона, нуждаются в капитальном ремонте. Стоимость ремонта двигателя одного судна оценивается специалистами более чем в 5,5 млн рублей.
— Ремонт двигателей теплоходов обойдется областному бюджету дороже покупке новых катеров, — считает заместитель министра строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса Игорь Квасов. — Кроме того, технические характеристики КС-110-32А позволяют использовать их на реках с малыми глубинами.
У этих катеров отсутствуют выступающие части на днище, что помогает развивать высокую скорость хода, хорошую проходимость по мелководью и маневренность. К тому же обслуживание двух катеров на 30% дешевле эксплуатации судна «Заря-295». В то же время два новых катера вполне могут обеспечить сложившийся пассажиропоток.
Если вопрос с покупкой катеров решится положительно, то уже предстоящим летом омичи будут ездить по маршруту Малая Бича — Кайсы — Малая Бича» на новых катерах.
Фото с сайта boat-ksmz.ru
Областной минстрой изучает возможность приобретения двух катеров КС-110-32А, сообщили корреспонденту ИА «Твой Омск» в пресс-службе ведомства. Дело в том, что в этом году три теплохода «Восход» и «Заря-295», осуществляющие перевозки жителей Северных районов региона, нуждаются в капитальном ремонте. Стоимость ремонта двигателя одного судна оценивается специалистами более чем в 5,5 млн рублей.
— Ремонт двигателей теплоходов обойдется областному бюджету дороже покупке новых катеров, — считает заместитель министра строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса Игорь Квасов. — Кроме того, технические характеристики КС-110-32А позволяют использовать их на реках с малыми глубинами.
У этих катеров отсутствуют выступающие части на днище, что помогает развивать высокую скорость хода, хорошую проходимость по мелководью и маневренность. К тому же обслуживание двух катеров на 30% дешевле эксплуатации судна «Заря-295». В то же время два новых катера вполне могут обеспечить сложившийся пассажиропоток.
Если вопрос с покупкой катеров решится положительно, то уже предстоящим летом омичи будут ездить по маршруту Малая Бича — Кайсы — Малая Бича» на новых катерах.
Фото с сайта boat-ksmz.ru
©
