Причиной стали новая волна пандемии, очередной переход на удалённый режим работы и учёбы и рост заболеваемости среди пассажиров и водителей.
На сайте СРО «Омские перевозчики» опубликованы комментарии предпринимателей по ситуации, сложившейся в сфере пассажироперевозок на начало 2022 года в Омске. В организацию входят перевозчики, обслуживающие десятки маршрутов.
Как отметил предприниматель Владимир Блажко (маршрут № 323), в прошлом году в октябре-ноябре был небольшой рост пассажиропотока, это позволило подготовить автобусы к зиме. Но за последние два месяца выручка упала почти на 30%. Он надеется, что в марте ситуация улучшится с выходом учебных заведений с дистанционки.
«Январь из-за праздников всегда «провальный» по выручке. Но в этом году и февраль принёс падение пассажиропотока от 30 до 40%. А поскольку многие омичи болеют, сидят на удалёнке или без QR-кода, то и в торговые центры не ездят. В результате на маршруте № 511 количество пассажиров сократилось почти на 50%», – подчеркнул Юрий Лутков (маршруты № 97, 511).
Кроме того, по его словам, из-за роста заболеваемости среди водителей сегодня больше 10 автобусов простаивают в гараже. И если в прошлые годы на вакансии водителей откликались, и укомплектованность была на уровне 90-95%, то на сегодня перевозчик уже два месяца не получает заявок.
По мнению главы СРО Владимира Геворгяна, на падение выручки в первые два месяца 2022 года повлияли несколько причин. Первая — резкий рост заболеваемости среди пассажиров, и в лучшем случае пассажиропоток восстановится через месяц. Сказалась на ситуации и заболеваемость среди водителей. Еще одна причина — карантинные меры, очередной перевод образовательных учреждений на дистант, переход работников на удалёнку, а также рекомендации медиков для старшего поколения соблюдать самоизоляцию.
«Все эти факторы в совокупности повлияли на снижение выручки в секторе пассажирских перевозок у разных предпринимателей по-разному: от 30 до 50%. Поэтому неудивительно, что многие предприниматели всё чаще задумываются о дальнейших перспективах работы на рынке пассажирских перевозок», — подытожил Геворгян.
