«Мостовик» готовит на западном обходе Омска «клеверный лист»

«Мостовик» готовит на западном обходе Омска «клеверный лист»

Дата публикации 18 февраля 2013 14:56 Автор Наталья Евдокимова

НПО «Мостовик» начал строительство 18,5-километровой дороги на Западном обходе Омска. Строителям предстоит возвести разноуровневую транспортную развязку с общей длиной съездов около 4 км, 84-метровый путепровод через железную дорогу и реконструировать мост через реку Камышловку. К масштабной стройке планируется привлекать подрядные организации.
НПО «Мостовик» начал строительство 18,5-километровой дороги на Западном обходе Омска. Строителям предстоит возвести разноуровневую транспортную развязку с общей длиной съездов около 4 км, 84-метровый путепровод через железную дорогу и реконструировать мост через реку Камышловку. К масштабной стройке планируется привлекать подрядные организации. 
 
Как сообщили корреспонденту ИА «Твой Омск» в пресс-службе НПО «Мостовик», этот объект отличает большой объем строительно-монтажных и земляных работ. Строителям предстоит возвести разноуровневую транспортную развязку типа «клеверный лист» с общей длиной съездов около 4 километров, 84-метровый путепровод через железную дорогу, реконструировать построенный в 1990-х годах мост через реку Камышловку.
 
— На устройство земляного полотна под автомобильную дорогу потребуется более 1 миллиона кубометров грунта и порядка 45 тысяч кубометров песка, — цитирует пресс-служба объединения главного инженера СУ «Мосты» Владимира Выставного. — Масштаб строительства очень серьезный, поэтому не исключено, что на некоторые виды работ мы будем привлекать субподрядные организации. Сегодня специалисты приступили к работам по расчистке участка дороги от снега и снятию верхнего растительного слоя.
 
В первую очередь компания займется реконструкцией моста. Рабочие уже приступили к демонтажу пролетного строения. Интересно, что этот мост объединение построило в 1999 году. Но из-за отсутствия финансирования дальнейшее строительство окружной дороги пришлось приостановить.
 
— Поскольку мост мало эксплуатировался, его конструкции остались в хорошем состоянии, — отметил Владимир Выставной. — Но по сегодняшним строительным нормам сооружение устарело, нагрузки возросли. Опоры моста будут сохранены, прежнее железобетонное пролетное строение будет демонтировано и на его месте смонтировано новое, соответствующее современным нормативным нагрузкам. Монтаж балок пролетного строения начнется в марте 2013 года.
 
Согласно контракту, специалистам НПО «Мостовик» предстоит выполнить строительство 18,5-километровой трассы Федоровка — Александровка. Рабочим придется возвести путепровод в районе железнодорожной станции Петрушенко, разноуровневую транспортную развязку на пересечении с федеральной автодороги  М51 «Байкал» и реконструировать мост через реку Камышловку. Строительство объекта планируется завершить в июне 2014 года. Новая автодорога снизит транспортную нагрузку на город от транзитного транспорта, соединив федеральные трассы Челябинск — Новосибирск и Тюмень — Омск.

Фото с сайта mostovik.ru
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Буторин Игорь

Буторин Игорьпутешественник, мореплавательКак я ударил автопробегом по «Самсунгу»

Думаете я присоединился к хейтерам южнокорейского концерна за ...
Пантелеев Алексей

Пантелеев АлексейЖурналистМиллионеры из омских трущоб

Вконец замерзающий омский рынок жилья опять удивил. На сайте ...
Сафонов Руслан

Сафонов Русланхудожник-карикатуристДураки, дороги и Достоевский

Наш новый блогер Руслан Сафонов отразил в карикатурах жизнь ...

Все авторы блогов