«Мостовик» готовит на западном обходе Омска «клеверный лист»

«Мостовик» готовит на западном обходе Омска «клеверный лист»

Дата публикации 18 февраля 2013 14:56 Автор Наталья Евдокимова

НПО «Мостовик» начал строительство 18,5-километровой дороги на Западном обходе Омска. Строителям предстоит возвести разноуровневую транспортную развязку с общей длиной съездов около 4 км, 84-метровый путепровод через железную дорогу и реконструировать мост через реку Камышловку. К масштабной стройке планируется привлекать подрядные организации.
НПО «Мостовик» начал строительство 18,5-километровой дороги на Западном обходе Омска. Строителям предстоит возвести разноуровневую транспортную развязку с общей длиной съездов около 4 км, 84-метровый путепровод через железную дорогу и реконструировать мост через реку Камышловку. К масштабной стройке планируется привлекать подрядные организации. 
 
Как сообщили корреспонденту ИА «Твой Омск» в пресс-службе НПО «Мостовик», этот объект отличает большой объем строительно-монтажных и земляных работ. Строителям предстоит возвести разноуровневую транспортную развязку типа «клеверный лист» с общей длиной съездов около 4 километров, 84-метровый путепровод через железную дорогу, реконструировать построенный в 1990-х годах мост через реку Камышловку.
 
— На устройство земляного полотна под автомобильную дорогу потребуется более 1 миллиона кубометров грунта и порядка 45 тысяч кубометров песка, — цитирует пресс-служба объединения главного инженера СУ «Мосты» Владимира Выставного. — Масштаб строительства очень серьезный, поэтому не исключено, что на некоторые виды работ мы будем привлекать субподрядные организации. Сегодня специалисты приступили к работам по расчистке участка дороги от снега и снятию верхнего растительного слоя.
 
В первую очередь компания займется реконструкцией моста. Рабочие уже приступили к демонтажу пролетного строения. Интересно, что этот мост объединение построило в 1999 году. Но из-за отсутствия финансирования дальнейшее строительство окружной дороги пришлось приостановить.
 
— Поскольку мост мало эксплуатировался, его конструкции остались в хорошем состоянии, — отметил Владимир Выставной. — Но по сегодняшним строительным нормам сооружение устарело, нагрузки возросли. Опоры моста будут сохранены, прежнее железобетонное пролетное строение будет демонтировано и на его месте смонтировано новое, соответствующее современным нормативным нагрузкам. Монтаж балок пролетного строения начнется в марте 2013 года.
 
Согласно контракту, специалистам НПО «Мостовик» предстоит выполнить строительство 18,5-километровой трассы Федоровка — Александровка. Рабочим придется возвести путепровод в районе железнодорожной станции Петрушенко, разноуровневую транспортную развязку на пересечении с федеральной автодороги  М51 «Байкал» и реконструировать мост через реку Камышловку. Строительство объекта планируется завершить в июне 2014 года. Новая автодорога снизит транспортную нагрузку на город от транзитного транспорта, соединив федеральные трассы Челябинск — Новосибирск и Тюмень — Омск.

Фото с сайта mostovik.ru
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области Праймериз как точная наука

Между настоящими выборами и предварительным голосованием ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"9 мая — особенный для омской промышленности день

О том, что в годы Великой Отечественной войны Омск стал одним ...
Хомутских Артем

Хомутских Артемспортивный журналистКак сборная Франции по фехтованию Сибирь постигала

Теперь мастера клинка из Франции представляют, какой ценой ...

Все авторы блогов

Loading...