Многие водители неправильно сидят за рулём своего автомобиля. Положение шофёра за рулевым колесом транспортного средства довольно важно с точки зрения безопасности дорожного движения. Даже опытные водители могут не соблюдать правильную технику посадки в салоне, что может помешать среагировать в случае непредвиденных обстоятельств, например, неожиданного появления пешехода на проезжей части.
Игнорирование правильного положения за рулём создает опасность не только самому водителю, но и пассажирам, которые находятся в салоне. Поэтому важно знать элементарные правила посадки за рулём автомобиля. Если водитель неправильно сидит, то лучше исправить свое положение.
Рассмотрим подробнее, как правильно сидеть за рулём автомобиля. Большинство автомобилистов при прочтении данной статьи могут оценить собственное положение за рулевым колесом и сделать его правильным.
Важность данного аспекта управления автомобилем состоит в том, что от правильной посадки зависит безопасность. Если водитель неправильно сидит в машине, то это может сказаться на его обзоре и реакции. За счёт грамотной посадки у шофёра больше шансов быстро среагировать на различные ситуации на дороге. Если водитель лежит в кресле, то у него может быть плохой обзор, из-за чего он не видит часть дороги, а там может появиться другое транспортное средство или пешеход. Так что грамотная посадка играет важную роль, так как при выполнении всех рекомендаций улучшается обзор дороги и реакции водителя, что может помочь избежать ДТП.
Новички стараются сидеть ближе к рулю, но такая поза может привести к появлению боли в спине и ухудшению самочувствия. У человека может повыситься давление, а также обостриться остеохондроз. Рассмотрим подробнее, что из себя представляет правильная посадка за рулём.
Существуют определённые рекомендации медиков, которые лежат в основе правильной посадки водителя. В таком положении человек чувствует себя комфортно и удобно. Были произведены исследования, согласно которым во время управления автомобилем руки и ноги должны быть согнуты, а не выпрямлены. Потому что в случае удара меньше вероятность того, что водитель получит тяжелые травмы при согнутых руках и ногах.
В первую очередь, при посадке в автомобиль водитель должен обращать внимание на положение кресла. В современных автомобилях существует возможность регулировки положения кресла не только вперёд-назад, но и вверх-вниз. Поэтому нужно уделить некоторое время на настройку положения сидения, чтобы водителю было максимально удобно и комфортно. Мышцы спины должны быть расслаблены, а при длительном сидении не должно возникать никакого дискомфорта в позвонках и суставах. Для этого нужно, чтобы в спинку сидения полностью упиралась спина водителя. Если он нависает на руле, то со временем начнутся боли в спине. Также необходимо обратить внимание на положение ног. Водитель должен легко доставать до всех педалей.
После того, как положение сидения будет отрегулировано, следует приступать к регулировке положения руля. В ряде современных автомобилей возможно его регулировка сразу в нескольких плоскостях. Ноги не должны касаться руля и мешать рукам во время вращения рулевого колеса. Должно быть расстояние толщиной в ладонь между ногами и рулём, чтобы шофёру было комфортно. При этом водитель должен видеть приборную панель своего автомобиля, чтобы следить за температурой охлаждающей жидкости и количеством оборотов, а также скоростью. Многие начинающие водители во время поездки опираются на руль и нависают над ним. Из-за такого положения со временем человек может испытать дискомфорт в области спины и шеи. Лучше всего принять такое положение, чтобы при вытянутых руках на верхушку обода свободно ложились запястья. Тогда водителю не придётся тянуться до руля и можно будет быстро его крутануть в случае необходимости.
Важную роль при управлении транспортным средством играет то, насколько водителю удобно ногами нажимать на педали. При этом колени не должны упираться в рулевое колесо. Начинающие автолюбители могут дёргаться во время отпускания педали сцепления. Это может быть связано с тем, что человек сидит слишком далеко от педалей и не может плавно отпускать их. В таком случае можно попробовать отрегулировать сидения, чтобы можно было плавно наступать ногами на педали.
Ряд водителей недооценивают роль подголовника при регулировке своего положения за рулём автомобиля. Подголовник должен быть опорой для головы, чтобы водителю было комфортно. Если голова не будет опираться на него, то шея может устать, из-за чего находиться за рулём будет неудобно. Нужно настроить сидение таким образом, чтобы спина и затылок водителя были в одну линию. При этом наиболее безопасно такое положение спинки, чтобы был угол в 110°. Многие водители сидят за рулём с гораздо большим углом, из-за чего ухудшается обзор.
Не стоит забывать и о положении ремня безопасности. При застегивания ремень должен располагаться не в районе шеи, а возле грудной клетки. В таком случае обеспечивается максимальная безопасность водителя в случае ДТП. При этом ремень должен быть затянут таким образом, чтобы между грудью водители ремнем помещалась ладонь. Лучше не затягивать его слишком сильно.
Рулевое колесо необходимо держать обеими руками, чтобы можно было вовремя среагировать на препятствия. Многие водители не держат обод в положении «9 и 3 часа», управляя автомобилем лишь с помощью одной руки. В таком случае сильно ограничены действия водителя в случае внезапного появления на дороге животных, людей или предметов. Водитель просто не успеет быстро прокрутить руль, чтобы объехать препятствия. При этом часть времени будет затрачена на то, чтобы свободная рука снова схватилась за рулевое колесо, из-за чего автомобиль может попасть в ДТП. Правая рука должна свободно дотягиваться два рычага переключения передач, но не стоит постоянно держать её там.
Источник: SAUTO - продажа б/у автомобилей в Молдове
На правах рекламы
