Уволившийся в начале этого года с должности директора ПП № 8 Виталий Маслик получал 173 тыс. рублей в месяц. В целом у большинства руководителей транспортных предприятий за год зарплата сократилась.
Сведения о среднемесячной заработной плате руководителей муниципальных транспортных предприятий за 2021 год обнародованы на сайте мэрии Омска.
Как и годом ранее, самый высокий заработок имел уже экс-директор «Пассажирского предприятия № 8» Виталий Маслик. Он получал в прошлом году 173,2 тыс. рублей в месяц. Причем по сравнению с 2020 годом зарплата руководителя немного сократилась, тогда ему платили 186 тыс. рублей. У директора ПП № 8 двое заместителей, их среднемесячная зарплата составляла 54 тыс. и 74 тыс. рублей.
Напомним, после ухода Маслика с февраля этого года обязанности директора ПП № 8 исполняет Михаил Томилов. Информация о его заработке пока отсутствует. Отметим, после реорганизации муниципальная компания объединила на своей базе все городские ПАТП.
В ближайшее время к предприятию присоединят ПП № 4, которое уже давно не занимается перевозками. Исполняющий обязанности директора этого предприятия Геннадий Штаба получал в 2021 году 51,3 тыс. рублей в месяц. При этом за год его зарплата выросла на 5 тыс. рублей.
Возглавившему в январе прошлого года МП города Омска «Электрический транспорт» Сергею Фролову платили из бюджета 146,6 тыс. рублей. До него организацией, управляющей троллейбусами и трамваями, руководил Сергей Ткалун. Его зарплата в 2020 году составляла 168,8 тыс. рублей в месяц.
В «Электрическом транспорте» значатся трое замов директора. Их ежемесячный заработок варьировался от 62,8 тыс. до 106,5 тыс. рублей.
Зарплата экс-директора МП «Пассажирсервис» Натальи Сергиной в 2021 году составляла 111,9 тыс. рублей в месяц. Она вернулась к уровню 2019 года, после небольшого «спада» в 2020-м. Отметим, согласно данным ЕГРЮЛ, в конце декабря 2021 года «Пассажирсервис» возглавил Алексей Васильев.
