Омский «Мостовик» построит частную железную дорогу за 195 миллиардов рублей

Омский «Мостовик» построит частную железную дорогу за 195 миллиардов рублей

Дата публикации 25 февраля 2013 11:08 Автор Наталья Евдокимова

Тувинская энергетическая промышленная корпорация (ТЭПК) и НПО «Мостовик» подписали соглашение о строительстве железнодорожной линии Элегест — Кызыл — Курагино. Омичам предстоит построить ветку протяженностью 410 км. Стоимость контакта оценивается в 195 млрд рублей.
Тувинская энергетическая промышленная корпорация (ТЭПК) и НПО «Мостовик» подписали соглашение о строительстве железнодорожной линии Элегест — Кызыл — Курагино. Омичам предстоит построить ветку протяженностью 410 км. Стоимость контакта оценивается в 195 млрд рублей.  
 
В пятницу, 22 февраля, генеральный директор ТЭПК Руслан Байсаров и гендиректор НПО «Мостовик» Олег Шишов подписали соглашение о намерении построить железнодорожную ветку протяженностью 410 км. Новая железнодорожная магистраль свяжет крупное месторождение коксующегося угля в Туве с федеральной железнодорожной инфраструктурой и экспортными терминалами на Дальнем Востоке.

Согласно документу НПО «Мостовик» станет генподрядчиком строительства. Компания займется разработкой рабочей документации, а так же выполнит работы по строительству железнодорожной магистрали от станции Курагино (Красноярский край) до города Кызыл (столицы Тувы). А так же подъездной путь к погрузочной станции Элегест, расположенной в районе угольного месторождения.

Предполагается, что омичам предстоит отсыпать более 74 млн кубометров грунта, возвести 180 больших, средних и малых мостов общей длиной свыше 18 км, уложить порядка 1 087 водопропускных труб общей протяженностью более 25 км, построить около 11 км тоннелей и шесть галерей общей длиной порядка 1,5 км. Помимо этого, планируется построить около 600 км автодорожных подъездов и временных автодорог.

— К концу апреля мы планируем подготовить проект для сдачи в Главгосэкспертизу России, — цитирует пресс-служба «Мостовика» заместителя генерального директора Сергея Ксенженко. — Начало строительства намечено на июль текущего года. Сегодня выполнен большой объем работ по прокладке трассы: проведены дополнительные инженерные изыскания, с целью максимально обойти лавиноопасные участки, курумы, сохранить археологические и исторические памятники. В настоящий момент ведется подготовка к строительству. Созданы филиалы объединения в Минусинске и Кызыле, налажена работа минусинской производственной базы «Мостовика», созданы вахтовые поселки вблизи населенных пунктов Арадан, Маральский, Ээрбек.

Строительство основной магистрали подразумевает создание всей железнодорожной инфраструктуры: вокзальных комплексов, станций и разъездов, объектов локомотивного и вагонного хозяйства, поселков железнодорожников, устройств связи, электроснабжения, прокладку инженерных систем и коммуникаций.

Стоимость контракта оценивается в 195 млрд рублей.  Срок окончания работ запланирован на второе полугодие 2018 года.

Отметим, что это второй проект Олега Шишова и Руслана Байсарова. В июле 2012 года «Мостовик» стал генеральным подрядчиком строительства всесезонного горнолыжного курорта «Ведучи» в Чеченской Республике. Омичам предстоит строительство инфраструктурных объектов: автодороги, газовой магистрали и ЛЭП для будущего места отдыха. Инвестиции в проект — около 15 млрд рублей. 

Фото с сайта mostovik.ru
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Буторин Игорь

Буторин Игорьпутешественник, мореплавательКак я ударил автопробегом по «Самсунгу»

Думаете я присоединился к хейтерам южнокорейского концерна за ...
Пантелеев Алексей

Пантелеев АлексейЖурналистМиллионеры из омских трущоб

Вконец замерзающий омский рынок жилья опять удивил. На сайте ...
Сафонов Руслан

Сафонов Русланхудожник-карикатуристДураки, дороги и Достоевский

Наш новый блогер Руслан Сафонов отразил в карикатурах жизнь ...

Все авторы блогов