Омский «Мостовик» построит частную железную дорогу за 195 миллиардов рублей

Омский «Мостовик» построит частную железную дорогу за 195 миллиардов рублей

Дата публикации 25 февраля 2013 11:08 Автор Наталья Евдокимова

Тувинская энергетическая промышленная корпорация (ТЭПК) и НПО «Мостовик» подписали соглашение о строительстве железнодорожной линии Элегест — Кызыл — Курагино. Омичам предстоит построить ветку протяженностью 410 км. Стоимость контакта оценивается в 195 млрд рублей.
Тувинская энергетическая промышленная корпорация (ТЭПК) и НПО «Мостовик» подписали соглашение о строительстве железнодорожной линии Элегест — Кызыл — Курагино. Омичам предстоит построить ветку протяженностью 410 км. Стоимость контакта оценивается в 195 млрд рублей.  
 
В пятницу, 22 февраля, генеральный директор ТЭПК Руслан Байсаров и гендиректор НПО «Мостовик» Олег Шишов подписали соглашение о намерении построить железнодорожную ветку протяженностью 410 км. Новая железнодорожная магистраль свяжет крупное месторождение коксующегося угля в Туве с федеральной железнодорожной инфраструктурой и экспортными терминалами на Дальнем Востоке.

Согласно документу НПО «Мостовик» станет генподрядчиком строительства. Компания займется разработкой рабочей документации, а так же выполнит работы по строительству железнодорожной магистрали от станции Курагино (Красноярский край) до города Кызыл (столицы Тувы). А так же подъездной путь к погрузочной станции Элегест, расположенной в районе угольного месторождения.

Предполагается, что омичам предстоит отсыпать более 74 млн кубометров грунта, возвести 180 больших, средних и малых мостов общей длиной свыше 18 км, уложить порядка 1 087 водопропускных труб общей протяженностью более 25 км, построить около 11 км тоннелей и шесть галерей общей длиной порядка 1,5 км. Помимо этого, планируется построить около 600 км автодорожных подъездов и временных автодорог.

— К концу апреля мы планируем подготовить проект для сдачи в Главгосэкспертизу России, — цитирует пресс-служба «Мостовика» заместителя генерального директора Сергея Ксенженко. — Начало строительства намечено на июль текущего года. Сегодня выполнен большой объем работ по прокладке трассы: проведены дополнительные инженерные изыскания, с целью максимально обойти лавиноопасные участки, курумы, сохранить археологические и исторические памятники. В настоящий момент ведется подготовка к строительству. Созданы филиалы объединения в Минусинске и Кызыле, налажена работа минусинской производственной базы «Мостовика», созданы вахтовые поселки вблизи населенных пунктов Арадан, Маральский, Ээрбек.

Строительство основной магистрали подразумевает создание всей железнодорожной инфраструктуры: вокзальных комплексов, станций и разъездов, объектов локомотивного и вагонного хозяйства, поселков железнодорожников, устройств связи, электроснабжения, прокладку инженерных систем и коммуникаций.

Стоимость контракта оценивается в 195 млрд рублей.  Срок окончания работ запланирован на второе полугодие 2018 года.

Отметим, что это второй проект Олега Шишова и Руслана Байсарова. В июле 2012 года «Мостовик» стал генеральным подрядчиком строительства всесезонного горнолыжного курорта «Ведучи» в Чеченской Республике. Омичам предстоит строительство инфраструктурных объектов: автодороги, газовой магистрали и ЛЭП для будущего места отдыха. Инвестиции в проект — около 15 млрд рублей. 

Фото с сайта mostovik.ru
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области Праймериз как точная наука

Между настоящими выборами и предварительным голосованием ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"9 мая — особенный для омской промышленности день

О том, что в годы Великой Отечественной войны Омск стал одним ...
Хомутских Артем

Хомутских Артемспортивный журналистКак сборная Франции по фехтованию Сибирь постигала

Теперь мастера клинка из Франции представляют, какой ценой ...

Все авторы блогов

Loading...