Деньги пойдут на строительство и реконструкцию с расширением существующей улично-дорожной сети. Это позволит запустить новые маршруты троллейбусов, в том числе к строящимся микрорайонам.
Мэрия Омска получила уведомление о доведении денег на реализацию инфраструктурного проекта по обеспечению транспортной доступности существующей жилой застройки и строящихся микрорайонов «Кварталы Драверта» и «Зеленая река» на Левобережье. Горадминистрация прошла отбор на право получения субсидии в 2,3 млрд рублей из федерального бюджета.
На эти деньги проведут реконструкцию дороги по бульвару Архитекторов от ТЦ «МЕГА» до улицы Крупской, протяженностью 3,85 км с устройством контактной троллейбусной сети. Построят контактные троллейбусные сети по улице Крупской от бульвара Архитекторов до улицы Лукашевича, по улице Перелета от улицы Крупской до проспекта Комарова, по проспекту Комарова от улицы Перелета до улицы Лукашевича. Общая их протяженность составит 7,1 км. Еще 3,4 км линий появятся по улицам Лукашевича и Волгоградской от улицы Ватутина до улицы Дергачева. Также необходимо запустить две тяговые подстанции троллейбусной линии, а также реконструировать троллейбусное депо по ул. Ватутина.
Специалисты мэрии сейчас готовят пакет документов для проведения аукциона на поиск подрядчика для выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ по реализации объектов инфраструктурного проекта. Уже подготовлены проекты муниципальных контрактов, согласованы технические задания к указанным контрактам на выполнение инженерных изысканий, подготовку проектной документации и выполнение работ по строительству объектов. Объявление первых торгов ожидается во второй половине октября.
«До конца до конца 2024 года дополнительно планируется выполнить работы по реконструкции ул. Шаронова от бульвара Архитекторов до ул. Перелета, протяженностью 1,4 км, заключение муниципального контракта на которой планируется в марте 2023 года», — отметили в пресс-службе горадминистрации.
В результате транспортная доступность Левобережья существенно улучшиться.
«Учитывая высокую транспортную загруженность прилегающей территории, при разработке проектов организации строительства и схем организации дорожного движения будут предусмотрены мероприятия, позволяющие минимизировать ограничение движения», — сообщил заместитель мэра города Омска, директор департамента строительства Сергей Козубович.
