Сразу четыре ведущих японских производителя — Toyota, Nissan, Honda и Mazda — заявили об отзыве своих автомобилей с мирового рынка. Почти 3,4 миллиона машин оснащены дефектными подушками безопасности компании Takata. Впрочем, по мнению экспертов, даже массовый отзыв не снизит спрос покупателей на популярные во всем мире марки.
Сразу четыре ведущих японских производителя — Toyota, Nissan, Honda и Mazda — заявили об отзыве своих автомобилей с мирового рынка. Почти 3,4 миллиона машин оснащены дефектными подушками безопасности компании Takata. Впрочем, по мнению экспертов, даже массовый отзыв не снизит спрос покупателей на популярные во всем мире марки.
В общей сложности на сервис отправят 1,73 миллиона автомобилей Toyota, около 1,14 миллиона — Honda, 480 тысяч — Nissan и 45,5 тысячи — Mazda. Все отзываемые машины оснащены фронтальными подушками безопасности производства компании Takata, выпущенными с 2000 по 2002 год, пишет Motor.ru. В случае аварии из-за дефекта может несвоевременно сработать передняя пассажирская подушка.
По информации сайта, в России будет отозвано чуть более 100 автомобилей Nissan, в том числе модели X-Trail и Almera, 39 экземпляров Mazda 6, около 3 000 — Toyota и Lexus, модели выпуска с ноября 2000 по март 2004 года. Что касается Honda, то речь идет о машинах, не поставлявшихся в Россию официально, — по предварительным данным, это Civic и CR-V. Однако официальные сервисные центры готовы провести ремонт этих машин бесплатно.
По словам представителя «Тойоты» Сино Ямада, на данный момент известно лишь о пяти случаях некорректного срабатывания подушек, в которых никто серьезно не пострадал.
Официальный представитель компании Toyota Рио Сакай сообщил, что в некоторых случаях подушка безопасности может вовремя не раскрыться, что может привести к печальным последствиям. Сейчас компании известно о пяти случаях некорректного срабатывания аэрбэгов, пострадавших нет.
— На российском автомобильном рынке японские автомобили является одними из лидеров, — считает эксперт инжиниринговой компании «2К» Александра Мальцева. — В последнее время рынок находится под постоянным натиском со стороны корейских и европейских производителей, которые развернули масштабное производство в России. Отзыв автомобилей, как показывает практика, не снижает спроса, а в некоторых случаях и подчеркивает высокий уровень компании-производителя. К тому же виновником массового отзыва, по всей видимости, является поставщик подушек безопасности.
Фото с сайта auto.vnutri.info
В общей сложности на сервис отправят 1,73 миллиона автомобилей Toyota, около 1,14 миллиона — Honda, 480 тысяч — Nissan и 45,5 тысячи — Mazda. Все отзываемые машины оснащены фронтальными подушками безопасности производства компании Takata, выпущенными с 2000 по 2002 год, пишет Motor.ru. В случае аварии из-за дефекта может несвоевременно сработать передняя пассажирская подушка.
По информации сайта, в России будет отозвано чуть более 100 автомобилей Nissan, в том числе модели X-Trail и Almera, 39 экземпляров Mazda 6, около 3 000 — Toyota и Lexus, модели выпуска с ноября 2000 по март 2004 года. Что касается Honda, то речь идет о машинах, не поставлявшихся в Россию официально, — по предварительным данным, это Civic и CR-V. Однако официальные сервисные центры готовы провести ремонт этих машин бесплатно.
На других рынках сервисный отзыв коснется моделей Toyota — Corolla, Tundra, Lexus SC, которые были произведены с ноября 2000 года по март 2004-го. Honda отзовет модели Civic, CR-V и Odyssey; Nissan — Cube, X-Trail, Maxima и Teana, а Mazda — RX-8 и Mazda 6.
По словам представителя «Тойоты» Сино Ямада, на данный момент известно лишь о пяти случаях некорректного срабатывания подушек, в которых никто серьезно не пострадал.
Официальный представитель компании Toyota Рио Сакай сообщил, что в некоторых случаях подушка безопасности может вовремя не раскрыться, что может привести к печальным последствиям. Сейчас компании известно о пяти случаях некорректного срабатывания аэрбэгов, пострадавших нет.
— На российском автомобильном рынке японские автомобили является одними из лидеров, — считает эксперт инжиниринговой компании «2К» Александра Мальцева. — В последнее время рынок находится под постоянным натиском со стороны корейских и европейских производителей, которые развернули масштабное производство в России. Отзыв автомобилей, как показывает практика, не снижает спроса, а в некоторых случаях и подчеркивает высокий уровень компании-производителя. К тому же виновником массового отзыва, по всей видимости, является поставщик подушек безопасности.
Фото с сайта auto.vnutri.info
©
