Как пояснили корреспонденту ИА «Твой Омск» в пресс-центре ОАО «АвтоВАЗ», боковые подушки водителя и переднего пассажира встроены в спинки передних сидений, а принцип их работы аналогичен фронтальным аэрбэгам. По словам руководителя проекта «Пассивная безопасность» дирекции по исследованиям и разработкам волжского автозавода Александра Суненкова, при разработке новой системы безопасности автомобиль проверялся по двум стандартам:
— Это требования EuroNCAP: боковой удар тележкой на скорости 50 км/ч и, естественно, законодательные требования ЕЭК ООН. Результаты всех испытаний — положительные, — отметил представитель концерна. — В среднем по наиболее травмоопасным зонам (голова, грудь) с использованием боковых подушек безопасности нагрузка снижается в полтора-два раза.
В апреле текущего года будет выпущено около 300 автомобилей с новой опцией, обещают представители завода. Доступна она будет в комплектации люкс. Стоит добавить, что сейчас у официального дилера — компании «ОмскЛада» — люксовая Lada Priora стоит от 436 200 рублей в кузове универсал. Седанов и хэтчбеков в салоне пока нет.
Напомним, Lada Priora стала первой моделью «АвтоВАЗа», на которой водительская подушка безопасности устанавливается вне зависимости от комплектации. В последнее время Lada Priora получила крепления детских сидений Isofix, а передний бампер был доработан под европейские требования по защите пешехода. В итоге Lada Priora стала первым российским автомобилем, который соответствует Правилам ЕС по защите пешеходов.
Фото с сайта lada.autoportal.ua