Уже в следующем году их уберут из центра города и пустят по ул. Маршала Жукова или направят через Левый берег. Мэрия продолжает поэтапное внедрение новой маршрутной сети.
План реализации новой транспортной сети Омска обсудили на сегодняшнем комитете горсовета по вопросам транспортной инфраструктуры. Директор департамента транспорта горадминистрации Вадим Кормилец напомнил, что новую маршрутную схему разрабатывают с 2021 года. Сведения о пассажиропотоках собираются двумя системами: по автоматизированной системе оплаты проезда и навигационной системе. Данные обрабатываются в автоматическом режиме. Так, с 1 января 2021 года по 1 ноября 2022 года собрано 58 млн данных о поездах омичей. Но этих сведений еще недостаточно для завершения работы. Процесс продолжается. При этом полученные данные позволяют проводить корректировку маршрутной сети.
В этом году изменениям подверглись маршруты, проходящие по центральной части города. Перевозчик заменил подвижной состав на автобусы большого и среднего класса, исключено дублирование, а также изменены схемы движения маршрутов № 46, 61, 79, 119, 424, и запущен новый автобусный маршрут № 42.
В планах на 2023 год — продолжение разгрузки центра города. 22 маршрута, на которых работают частные перевозчики, будут перенесены из центра на ул. Маршала Жукова или Левый берег. Останутся без изменений маршруты, на которых перевозчик изменит подвижной состав на автобусы большого и среднего классов. Вадим Кормилец подчеркнул, что со всеми перевозчиками проведена разъяснительная работа. Этот этап планируется завершить до 1 июня 2023 года.
Также глава дептранспорта рассказал о планах по приобретению новых автобусов и троллейбусов. Он напомнил, что в 2022 году было закуплено 33 новых автобусов, работающих на метане и 9 троллейбусов. В 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и благодаря инфраструктурному кредиту планируется купить еще 20 автобусов и 40 троллейбусов, а в 2024 году — еще 44 автобусов.
Полностью завершить работы по внедрению новой транспортной сети планируется в 2024 году. В городе останется только 100 маршрутов, в том числе 6 трамвайных.
По словам Вадима Кормильца, переход на новую транспортную сеть будет постепенным, чтобы у пассажиров было время для выбора оптимального маршрута для поездок.
Депутаты уточнили, достаточно ли в городе газовых заправок. Вадим Кормилец сообщил, что пока в городе четыре газовые заправки, работающие исключительно с метаном. В планах — в ближайшее время открыть еще одну заправку, на ул. Машиностроительной. Более того, инвестор уже рассматривает в следующем году организовать такую же заправку на ул. Байкова, а в 2024-м году — на ул. Семиреченской. Поэтому с заправкой нового экологичного транспорта проблем не будет.
Парламентарии приняли к сведению представленную информацию.
