В 2022 году по маршруту курсировали автобусы только в утренние и вечерние часы-пик.
По маршруту № 49 (ПО «Иртыш» — мкр. Первокирпичный) с января 2023 года прекратили курсировать автобусы. Как сообщает телеграм-канал «Комнатный урбанист», после ухода с этого маршрута перевозчика ИП Бондаренко в 2018 году, транспорт по нему курсировал очень редко и только в утренние и вечерние рейсы.
Ранее «ОМСКРЕГИОН» сообщал о планах мэрии по внедрению новой маршрутной сети. Она будет состоять из трех слоев — магистральных, межрайонных (будут обеспечивать перевозку пассажиров, к примеру, из Старой Московки в Новую) и внутрирайонных (подвозящих) маршрутов. Основная цель изменения — сокращение времени поездки. При этом дольше всего придется ждать транспорт на подвозящих маршрутах. Интервалы движения автобусов будут зависеть от объема пассажиропотока и удаленности территории: на более удаленных и менее востребованных территориях транспорт будет ходить реже, также в основном там будут ездить автобусы средней и малой вместимости.
Помимо этого, мэр Омска Сергей Шелест утвердил перечень маршрутов, которые переведут на регулируемый тариф. Всего их в списке значится 78.
На этих маршрутах перевозчик будет ограничен в возможности устанавливать собственный тариф. Кроме того, на всех 78 маршрутах будут действовать льготные и транспортные карты. Планируется, что работа по переходу на регулируемый тариф будет проведена к июню 2023 года.
Полный список маршрутов опубликован здесь.
