Работы по организации дорожного движения планируют закончить 25 февраля.
По информации департамента строительства мэрии Омска, в рамках подготовительного этапа на Ленинградском мосту завершают разграничение зоны проезжей части и зоны ремонта.
Для перехода на временную двуполосную схему движения на мосту установили временные знаки, организовали буферную зону из пластиковых блоков со стороны улицы Масленникова, установили делиниаторы на въездах со стороны правого и левого берегов и перенаправили транспорт на правую половину моста. К 25 февраля подрядчик «СтройТраст» планирует установить защитные бетонные блоки для отделения зоны ремонтных работ.
«Разграничение проезжей части и строительно-монтажной зоны — важный момент на этапе перехода к основному фронту работ. В первую очередь, процесс направлен на обеспечение безопасности строителей, заходящих на объект, и омичей, которые продолжают передвигаться по мосту на личном или общественном транспорте», — рассказал замдиректора компании «СтройТраст» Игорь Шестаков.
Ведутся работы и под мостом. В первом и втором пролетах рабочие начали собирать вспомогательные сооружения и устройства для ремонта нижней части пролетного строения и металлоконструкций. Также на мосту приступили к разборке бетонного парапета, установили четыре анкерные опоры для демонтажа контактной сети.
Напомним, по контракту капремонт Ленинградского моста должны завершить к лету 2024 года. Стоимость работ с учетом софинансирования из областного и федерального бюджетов составляет 1,9 млрд рублей. Капремонт сооружения ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
