В Омске предложили разрешить автомобилям ездить по выделенным полосам вне часа пикПротяженность полос только для общественного транспорта в этом году увеличится почти до 9 км.
На комитете омского горсовета по транспортной инфраструктуре 16 марта депутаты обсудили организацию выделенных полос для общественного транспорта. Как отметил глава дептранса мэрии Вадим Кормилец, на сегодня в Омске выделенные полосы действуют на проспекте Карла Маркса, улицах Интернациональной, Гагарина, Лукашевича и Красный Путь. Общая их протяженность составляет почти 6 км.
При этом, по его словам, необходимо усилить контроль за проездом постороннего транспорта по выделенным полосам. Есть немало нарушителей. Председатель комитета Юрий Арчибасов предложил привлекать водителей к ответственности по камерам видеофиксации. Также он выступил с инициативой разрешить автомобилям ездить по выделенным полосам в межпиковое время и под знаками установить ограничение на проезд в утреннее и вечернее время. По мнению директора департамента, это возможно сделать, но тогда водители могут еще больше нарушать, и потребуется серьезный контроль с привлечением ГИБДД. Не поддержал инициативу депутат, руководитель МП «Электрический транспорт» Сергей Фролов. Без выделенных полос водители троллейбусов не смогут выдерживать график, что скажется на их зарплате. Также благодаря им общественный транспорт практически не стоит в пробках. Комитет ГС решил вернуться к обсуждению этого вопроса в мае.
|