Омская мэрия запланировала строительство подземного пешеходного перехода на остановке «Голубой огонек» в этом году. Финансирование работ будет осуществляться из внебюджетных средств. Помимо самого перехода строителям придется благоустроить пешеходную зону на улице Чокана Валиханова.
Омская мэрия запланировала строительство подземного пешеходного перехода на остановке «Голубой огонек» в этом году. Финансирование работ будет осуществляться из внебюджетных средств. Помимо самого перехода строителям придется благоустроить пешеходную зону на улице Чокана Валиханова.
Актуальные направления работы в 2013 году озвучил директор департамента архитектуры и градостроительства администрации города Анатолий Тиль на аппаратном совещании сегодня, 13 мая.
Среди ключевых аспектов работы в текущем году главный архитектор города выделил строительство второго этапа путепровода через железнодорожные пути по улице 21-я Амурская и по улице Торговой, транспортную развязку на пересечении улиц Гагарина и Щербанева, реконструкцию участка магистрали по улице 21-я Амурская от улицы 24-я Северная до путепровода, а также реконструкцию автодороги по улице 24-я Северная от проспекта Королева до улицы 21-я Амурская.
Как оказалось, мэрия все-таки планирует строительство подземного пешеходного перехода по улице Чокана Валиханова на пересечении с проспектом Карла Маркса. Глава департамента подчеркнул, что этот объект будет возводиться на средства из внебюджетных источников. Помимо самого перехода планируется благоустройство пешеходной зоны на улице Чокана Валиханова.
Ранее мэр Омска Вячеслав Двораковский заявлял, что строительство подземного перехода на пересечении улицы Чокана Валиханова и проспекта Карла Маркса «нерачительно и дорого» из-за большого скопления коммуникаций. Более того, эксперты, по его словам, считали, что подземный переход в этом месте не решит проблем и лучше построить его на пересечении улицы Масленникова и проспекта Карла Маркса.
Фото arkheolog.2
Актуальные направления работы в 2013 году озвучил директор департамента архитектуры и градостроительства администрации города Анатолий Тиль на аппаратном совещании сегодня, 13 мая.
Среди ключевых аспектов работы в текущем году главный архитектор города выделил строительство второго этапа путепровода через железнодорожные пути по улице 21-я Амурская и по улице Торговой, транспортную развязку на пересечении улиц Гагарина и Щербанева, реконструкцию участка магистрали по улице 21-я Амурская от улицы 24-я Северная до путепровода, а также реконструкцию автодороги по улице 24-я Северная от проспекта Королева до улицы 21-я Амурская.
Как оказалось, мэрия все-таки планирует строительство подземного пешеходного перехода по улице Чокана Валиханова на пересечении с проспектом Карла Маркса. Глава департамента подчеркнул, что этот объект будет возводиться на средства из внебюджетных источников. Помимо самого перехода планируется благоустройство пешеходной зоны на улице Чокана Валиханова.
Ранее мэр Омска Вячеслав Двораковский заявлял, что строительство подземного перехода на пересечении улицы Чокана Валиханова и проспекта Карла Маркса «нерачительно и дорого» из-за большого скопления коммуникаций. Более того, эксперты, по его словам, считали, что подземный переход в этом месте не решит проблем и лучше построить его на пересечении улицы Масленникова и проспекта Карла Маркса.
Фото arkheolog.2
©
