До обострения взаимоотношений между Россией и Америкой, контейнерные перевозки из США осуществлялись большей частью по прямому договору фрахтования до Санкт-Петербурга.
Санкционные ограничения изменили текущую ситуацию и глобальные судовладельческие компании перестали принимать в доставку грузы из США до Петербурга.
Тем не менее потребность в грузоперевозках сохраняется. Экспортно-импортные связи между странами не разорваны, официального запрета на перевозки нет — поставки, хоть и с определенными трудностями, но реализуются.
Морскими перевозками в Россию экспортируется оборудование, приборы, техника, продукты животного и растительного происхождения, одежда и обувь, фармацевтическая продукция и другие товары.
Читайте подробнее об особенностях доставки из США в материале: https://www.mjr.ru/blog/morskie-perevozki-iz-ssha/.
Виды морских перевозок
Самый доступный и универсальный способ импорта в Россию американской продукции — это доставка судоходными линиями. Авиасообщение тоже имеет место быть, но намного затратнее и подходит не для всех категорий грузов.
«Контейнерные перевозки» наиболее распространенный способ. Груз помещается в контейнер, опечатывается для сохранности содержимого и размещается на судне. В порту контейнер можно переставить без перегрузки для дальнейшей транспортировки железнодорожным или автотранспортом.
«Сборные перевозки» — выгодны для отправки не объемных товаров и небольших партий груза. Позволяют фрахтовать не полностью судно или контейнер, а только часть контейнера, при этом не теряя в надежности и сохранности поставки. Этот способ доставки лидирует в самой низкой стоимости перевозки.
Автомобили, сельхозтехнику и другие конструкции на колесах перевозят морскими судами, оснащенными специальной наклонной платформой для погрузки. Это облегчает весь погрузочно/разгрузочные работы. Этот способ называется «РО-РО перевозками».
Сыпучие грузы, к примеру, уголь, пшеницу удобно перевозить без специальной упаковки. Такие грузы насыпают в трюм или на палубу судна (без тары навалом), отсюда и название «навалочные перевозки».
Оптимальные решения для морских грузоперевозок в условиях ограничений
Транспортные компании предлагают заменить стандартный фрахт до Петербурга и доставлять товары, не входящие в санкционные списки, оптимальными альтернативными маршрутами.
Грузоперевозки морем из Америки через порты Прибалтики, а после наземным транспортом в Россию. При отправке грузов из США важно проводить проверку кодов на санкционность по спискам США и по Европейским спискам, если грузы идут через Европу.
- Судоходными линиями из США прямой доставкой в Казахстан, а оттуда уже в Россию.
- Морская перевозка в Турцию в порт Стамбула, а после в Россию через южные морские ворота — порт Новороссийск.
Подводя итог нужно отметить, что не санкционные грузы можно отправлять из США контейнерными морскими перевозками, но грузы требуют более глубокой проработки, согласования и экспортного оформления, а также нужно быть готовыми, что это будет дольше по времени, чем раньше и можно столкнуться с дефицитом контейнеров.
