В Омске планируют создать особую экономическую зону портового типа

В Омске планируют создать особую экономическую зону портового типа

Дата публикации 27 сентября 2023 16:55 Автор Фото Алексей Пантелеев

Как заявил зампредседателя правительства Омской области Андрей Шпиленко, кроме аэропорта в Федоровке крупным логистическим проектом в регионе станет мультимодальный железнодорожный узел.

Сегодня в областном Конгресс-холле состоялась форсайт-сессия «Агентство. Перезагрузка 2.0». Ее участники обсудили ключевые направления развития Агентства, которые будут способствовать повышению инвестпривлекательности.

Модерировал площадку заместитель председателя правительства области Андрей Шпиленко. Он сообщил, что двум крупным инвесторам будут предлагаться важнейшие инвестпроекты в регионе. Во-первых, это международный аэропорт Омск-Федоровка, о котором сказано уже немало. Напомним, на инаугурации губернатора Омской области Виталия Хоценко присутствующим раздавали брошюры, где был представлен новый проект аэропорта Омск-Федоровка стоимостью 42 млрд рублей.

А второй проект, по словам Андрея Шпиленко, это крупный мультимодальный железнодорожный узел. Кроме того, зампред правительства рассказал, что в регионе хотят создавать особую экономическую зону портового типа, или ПОЭЗ.

«У нас получится четыре вида транспорта в одном узле — авиа, ж/д, река и автодорога. Губернатор сдвинул работу над проектами с мертвой точки», — добавил Андрей Шпиленко.

Как говорится на сайте Минэкономразвития, создание портовых особых экономических зон возможно на участках территории, общая площадь которых составляет не более чем пятьдесят квадратных километров. В данных ОЭЗ процедура свободной таможенной зоны применяется всегда, но не допускается размещение объектов жилищного фонда.

В ПОЭЗ по решению экспертного совета разрешается осуществление портовой деятельности и (или) строительства, реконструкции и эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта, речного порта или аэропорта. ПОЭЗ располагаются в непосредственной близости от основных глобальных транзитных коридоров. Их положение позволяет получить доступ к быстрорастущему рынку крайне востребованных портово-логистических услуг.

Пока известно о двух таких ПОЭЗ — в Астраханской и Ульяновской областях. По состоянию на 17 января 2023 года резидентами ПОЭЗ являлись 48 компаний.

Распечатать страницу