Многие автовладельцы стараются сделать свой автомобиль уникальным. Это достигается за счет многочисленных косметических процедур, которые в последнее время становятся все более популярными. Без сомнения, примером оборудования автомобиля, влияющего на его внешний вид, являются диски — выбрать их можно, например, здесь: https://altraauto.kz/astana/diski. На рынке представлены как стальные, так и алюминиевые изделия. В чем разница и чем следует руководствоваться при их выборе?
Стальные диски
Несомненно, стальные диски — гораздо более дешевое решение. Однако стоит отметить, что максимально доступный размер составляет 18 дюймов, а это значит, что если вы хотите использовать шины большего размера, вам необходимо использовать алюминиевое изделие. Дополнительно стоит отметить качество стальных дисков: они долговечнее конкурентов. Их ремонт также влечет за собой существенно меньшие затраты. Однако важно помнить, что они тяжелее примерно на 2 кг, и их покупка не означает окончания расходов. Конечно, можно просто купить стальные диски, но их визуализация крайне неинтересна. Поэтому желательно приобрести дополнительные колпаки. Заказывая стальные диски, вы в большинстве случаев не получаете винты, которые являются неотъемлемым элементом колеса. Учитывая это и необходимость приобретения дополнительных элементов, общая стоимость их установки в автомобиль может незначительно отличаться от суммы, которую нам придется потратить при выборе бюджетных алюминиевых дисков.
Алюминиевые диски
На самом деле это лишь упрощенное название продукта, в котором помимо прочего содержится алюминий — рядом с ним идут: титан и медь. Эти продукты включают в себя:
- диски, изготовленные методом литья под низким давлением;
- кованые алюминиевые диски.
Первые из них дешевле и легче стальных альтернатив. Однако важно отметить, что в случае с самыми дешевыми продуктами этого типа цена «идет рука об руку» с качеством. Это означает, что они имеют очень низкую устойчивость к внешним факторам, таким как царапины, тормозные отложения или удары. Однако их ремонт влечет за собой очень большие затраты, а упомянутое качество в ряде случаев не позволяет довести их до состояния, допускающего дальнейшую эксплуатацию.
Между тем, выбрав второй вариант, мы можем рассчитывать на гораздо большую устойчивость к повреждениям. Кованые алюминиевые диски изготовлены из материала, спрессованного под давлением около 30 тонн. Конечно, они дороже, но, учитывая риск необратимой поломки, стоит вложить немного больше денег.
Независимо от того, какой тип алюминиевых дисков мы выбираем, они, несомненно, имеют визуальную ценность. Однако необходимо помнить, что за ними стоит ухаживать систематически и консервировать различными видами препаратов. Более того, они также бывают размером более 18 дюймов, что крайне важно в случае с внедорожниками. Кроме того, нет необходимости вкладывать средства в колпаки, и большинство продавцов включают в комплект крепежные болты при покупке новых алюминиевых дисков.
Поэтому при сравнении стоимости «перьев» и дисков из алюминиевого сплава зачастую может оказаться, что разница в общей стоимости не существенна.
