Решение о создании комплекса для обслуживания водителей-дальнобойщиков на федеральной трассе М 51 «Байкал» было принято еще в 1999 году. Его строительство стало настоящим прорывом в организации качественного придорожного сервиса. Сегодня это одно из крупнейших предприятий Калачинского района, в котором работает уже более 130 человек.
Решение о создании комплекса для обслуживания водителей-дальнобойщиков на федеральной трассе М 51 «Байкал» было принято еще в 1999 году. Его строительство стало настоящим прорывом в организации качественного придорожного сервиса. Сегодня это одно из крупнейших предприятий Калачинского района, в котором работает уже более 130 человек.
– Мы обслуживаем всю придорожную зону, что требует немалых затрат. Конечно, наш бизнес отнюдь не из легких, но делать это необходимо, – говорит учредитель ООО «Омич» Владимир Куратов. – Зато когда примут региональную программу по развитию туризма, наш комплекс может стать частью инфраструктуры, способствующей привлечению туристов. Ведь всем необходим нормальный сервис.
В региональном минстрое инвесторам будут созданы максимально благоприятные условия.
– В планах регионального правительства строительство дорог на условиях государственно-частного партнерства. Омскому бизнесу будет предложено инвестировать средства в создание придорожного сервиса. Предпринимателям, конечно, придется оплачивать присоединение к трассе, но при этом они смогут использовать нашу инфраструктуру, – говорит заместитель министра строительства, транспорта и ЖКК Омской области Игорь Квасов. – На строящемся Западном обходе мы хотим использовать этот опыт. Призываем инвесторов обращаться к нам, чтобы в рамках корректировки проекта мы могли организовать им съезды, необходимую территорию и возможность подключения инженерных сетей.
Автор Ростислав Беркутов
Фото автора
– Мы обслуживаем всю придорожную зону, что требует немалых затрат. Конечно, наш бизнес отнюдь не из легких, но делать это необходимо, – говорит учредитель ООО «Омич» Владимир Куратов. – Зато когда примут региональную программу по развитию туризма, наш комплекс может стать частью инфраструктуры, способствующей привлечению туристов. Ведь всем необходим нормальный сервис.
В региональном минстрое инвесторам будут созданы максимально благоприятные условия.
– В планах регионального правительства строительство дорог на условиях государственно-частного партнерства. Омскому бизнесу будет предложено инвестировать средства в создание придорожного сервиса. Предпринимателям, конечно, придется оплачивать присоединение к трассе, но при этом они смогут использовать нашу инфраструктуру, – говорит заместитель министра строительства, транспорта и ЖКК Омской области Игорь Квасов. – На строящемся Западном обходе мы хотим использовать этот опыт. Призываем инвесторов обращаться к нам, чтобы в рамках корректировки проекта мы могли организовать им съезды, необходимую территорию и возможность подключения инженерных сетей.
Автор Ростислав Беркутов
Фото автора
©
