Дорогу – профессионалам!

Дорогу – профессионалам!

Дата публикации 16 октября 2024 07:13 Автор Фото Сергей Мельников

Калачинскому АО «ДРСУ № 6» исполняется 70 лет. Жизнь этого дорожного управления ознаменована легендарными победами и серьезными преодолениями.

Коллектив предприятия по праву считается одним из флагманов дорожной отрасли региона. И дело не только в солидном стаже организации, что, впрочем, также является хорошим показателем своевременности, надежности и качества выполняемых дорожниками работ. Каждый шаг вперед – это результат совместных усилий людей, искренне преданных своей профессии и предприятию. Они доказывают это изо дня в день, из года в год, из поколения в поколение.

 Призвание – дорожник

Предприятие было создано в 1954 году на основании Постановления Совета Министров СССР от 20 сентября, по распоряжению руководителя Советского государства тех лет Никиты Хрущева.

– Перед стартом освоения целины он проехал по Омской земле по маршруту Калачинск – Оконешниково – Горьковское. В Калачинске в это время строился элеватор, куда планировали вывозить зерно из будущих районов-житниц, – объясняет много лет руководивший предприятием заслуженный строитель РФ Владимир Приходько. – А для этого требовались не направления, чем отличался в то время наш регион, а дороги. С этой целью из раскинувшегося вдоль Волги города Кинешмы сюда была передислоцирована МДС 94. Условия для жизни и работы у прибывших были адскими. Жили люди в палатках, немногочисленную технику, которая была крайне изношена и постоянно ломалась, ремонтировали прямо под открытым небом. Старожилы рассказывали: зимой, чтобы не отморозить руки от постоянного взаимодействия с ледяным металлом, поджигали в ведре солярку. Сунет механик в это ведро окоченевшие кисти, немного отогреет – и снова за работу.

 

Строители и хранители дорог

В 1959 году главная задача – соединить дорогами с твердым покрытием Оконешниково и Горьковское с Калачинском – была решена, у Калачинского дорожного предприятия начали появляться новые задания, новые объекты, и в 1960 году на базе МДС 94 было создано ДСУ-3. Дорожники не только соединяли разные населенные пункты современными надежными трассами, но и заботились об их содержании. Несмотря на колоссальную нагрузку, предприятие быстро развивалось, обрастало техникой, ремонтными цехами, а главное – пополнялось людьми, из которых здесь выращивали специалистов и которых всегда считали и считают самой важной составляющей успешной работы, золотым запасом. Селиванов, Куликов, Медведев, Приходько – это те руководители, что смогли на протяжении десятилетий сохранить и приумножить дружный коллектив профессионалов, которому по плечу решение сложнейших задач.

Коллектив организации – это качественный сплав опыта и молодости. В организации сформировался устойчивый костяк. Некоторые специалисты трудятся в дорожной отрасли уже не один десяток лет. В своих машинах они знают каждую гайку, каждый агрегат и до тонкостей понимают производимую в зоне их ответственности операцию. Опытные специалисты охотно делятся своим опытом с молодежью, недаром в коллективе АО «ДРСУ № 6» трудится много династий: Быковы, Харишины, Антоновы, Винивитины, Долововы, Виловы, Медведевы, Палехины, Полтавские, Павловские, Смирновы, Клыпы, Чесноковы, Ющенко, Гладышевы, Найденковы, Ковели, Зайцевы, Болякно.

Более 30 лет проработали в организации Г.Ф. Ильиных, А.Н. Пешков, С.В. Змеев, Л.Н. Пивоваров, П.В. Смирнов, Г.А. Фадеев, Г.П. Олейник, Н.И. Палехин.

– За качеством нашей работы стоит, прежде всего, безопасность людей и гарантийные обязательства, – говорит гендиректор предприятия Александр Ковель. – Это главная традиция, которая передается в коллективе из поколения в поколение. По национальному стандарту АО «ДРСУ № 6» – предприятие полного цикла. У него своя техника и заводы по производству асфальтобетонных и укрепленных цементом смесей. В 2019 году введена в эксплуатацию дорожная лаборатория, оснащенная современным оборудованием. Для проведения испытаний сюда обращаются и другие дорожно-строительные управления. Уже несколько лет предприятие производит асфальтобетонные смеси по новым национальным стандартам, в том числе с использованием полимерно-битумных вяжущих PG и ПБВ.

 

Надежный тыл предприятия

Чтобы изготавливать современные дорожные материалы, требуется дорогостоящее оборудование. Оно на предприятии есть. Сложности, как и везде сегодня, с квалифицированным персоналом. Специалистов по строительству автомобильных дорог, мостов и аэродромов качественно готовит наш старейший профильный вуз. А вот лаборантов в современную лабораторию никто не готовит. В решении данного вопроса вновь помогает профессионализм коллектива ДРСУ № 6. Налажен механизм наставничества, который распространяется, в том числе, и на студентов СибАДИ, они проходят практику в лаборатории предприятия, на участках производства работ, зарабатывая при этом приличные деньги.

 

К хорошему привыкают быстро

Жизнь обитателей деревень Тургеневка и Глуховка разделилась на до и после. Это один из участков, на котором сейчас работают бригады АО «ДРСУ № 6».

– Раньше здесь невозможно было проехать, производился иногда ямочный ремонт, который не менял к лучшему плачевную ситуацию, – говорит старший прораб Григорий Ильиных, который трудится на предприятии с 1983 года. – Сегодня мы делаем ремонт автодороги Калачинск – Ивановка – Кабанье протяженностью почти десять километров, и жители Глуховки уже говорят, что шесть минут – и они в Калачинске.

Спрашиваем, благодарят ли водители. Григорий Федорович смеется: кто как, кто-то и ругается, что проезд периодически закрываем.

Почетный дорожник России уверен: главная опасность для людей его профессии заключается в том, что вся их деятельность разворачивается под движением, там, где постоянно идет поток машин. Этот поток с каждым годом становится все активнее, поэтому надо быть предельно внимательным, выполняя свои обязанности при ремонте или строительстве трасс.

А еще дорога закаляет людей. Молодежь сегодня не такая, как раньше. Сюда часто приходят малообщительные ребята, порой с проблемами по здоровью. Проходит год, два – и те, кому наступает пора идти на срочную службу, полностью к ней готовы, умеют вести себя в коллективе, физически крепкие.

 

Александр КОВЕЛЬ, генеральный директор АО «ДРСУ № 6»:

– 70 лет говорят о том, что предприятие стабильно востребовано на рынке дорожной отрасли. Нам действительно не привыкать решать сложные задачи. Мы строили подходы к метромосту им. 60-летия Победы, транспортные развязки и подъезды к спортивному комплексу «Арена-Омск», Западный обход, федеральную трассу 1 R 402, за которой прочно закрепилось звание «дороги смерти». Омичи смогли сделать ее более безопасной. Не стоит также забывать благоустройство разных дорог в областном центре и многое другое из нашего послужного списка.

У нас есть свой почерк, недаром во многих омских поселениях, где мы работаем, жители потом ждут только нас. А когда мы возвращаемся, встречают фразой: «Большое спасибо за работу, вы – лучшие!»

 

 Леонид ПИВОВАРОВ, машинист асфальтобетонного завода АО «ДРСУ № 6». За доблестный многолетний труд награжден Почетной грамотой Министерства транспорта России:

– Я приехал сюда в 1982 году, после окончания техникума в Хакасии, да так тут и остался. Понравилась сибирская земля и люди, которые здесь живут и работают.

42 года тружусь на предприятии, можно было бы и отдох­нуть, тем более что смену себе из молодых ребят уже подготовил. Но не могу бросить любимое дело. Да и коллектив у нас хороший, дружный. Часто соревнования проводим по теннису, шахматам, молодежь в футбол играет. И простое человеческое общение ничем не заменишь, оно точно жизнь продлевает.

Прямо сейчас готовим асфальтобетонную смесь А22, которая станет дорогой на Глуховку. По распоряжению губернатора Виталия Хоценко строим в этом районе трассу к пионерскому лагерю.

 

Максим ПОЛТАВСКИЙ, главный инженер предприятия:

– Деятельность предприятия не прекращается с приходом отрицательных температур. Асфальтобетонные смеси мы зимой, конечно, не выпускаем, однако обязанность содержать дороги с нас никто не снимал. К тому же активно ремонтируем дорожную технику и оборудование наших предприятий, готовим к следующему строительному сезону.

 

Светлана ГРИЩЕНКО, исполняющая обязанности заведующей лабораторией. Стаж работы 13 лет:

– Раньше у нас была маленькая лаборатория, а в 2019 году построили новое просторное здание, оснастили современным оборудованием.

Дело в том, что в Российской Федерации сменились сначала национальные стандарты, а затем и ГОСТы, регулирующие качество тех материалов, которые дорожники используют при строительстве дорог. Для их подготовки и определения требуется дорогое оборудование. Поверки его проводят специалисты из Санкт-Петербурга. Для этого они специально приезжают к нам.

Свою тщательную проверку проводит и заказчик. Контроль за качеством дорог сегодня строгий и многоуровневый.

 

Алексей КОВЕЛЬ, студент 3-го курса СибАДИ:

– Учусь по специальности «автомобильные дороги», очно-заочная форма, поэтому имею возможность познавать свою будущую профессию непосредственно на производстве.

Я не один такой, лично мне работать в лаборатории нравится. Оборудование современное, да и вообще приятно, что через твои руки проходят материалы, которые долго будут служить людям. И результат добросовестной работы дорожников всегда можно почувствовать, достаточно проехать по нашим ровным и долговечным трассам.

 

Владимир ПРИХОДЬКО, заслуженный строитель РФ, почетный дорожник. В 2021 году указом президента награжден орденом Почета. Работал на предприятии с 1971 года, много лет им руководил:

– Главная задача сегодня – победить внешних врагов. Только тогда сможем больше средств вкладывать в мирную экономику, в те же дороги.

Каждый человек, включая нас, дорожников, индивидуален. К нам приходят многие, но остаются не все. У нас очень тяжелая работа, которую надо любить по-настоящему. Знать общую цель и понимать, что твой труд очень нужен людям, твоим землякам. Помнить об этом и работать с душой и настроением. Калачинские дорожники именно такие – это не роботы, они могут ради общего дела напрячь все силы и выполнить поставленную задачу. При любом строе людей труда уважали и уважают именно за это. Так будет всегда.

Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

«Единство – наше главное богатство»

«Единство – наше главное ...

В Омской области отметили День народного единства ...

Акция

На встречу с прекрасным

На встречу с прекрасным

В этом году Всероссийская акция «Ночь искусств» ...

Власть

На пути к юбилею Победы

На пути к юбилею Победы

Глава региона Виталий Хоценко в рамках рабочей ...

Выставка

История казачества в живописи и скульптуре

История казачества в ...

В Омске представят свыше 100 произведений искусства ...

Земляки

Самый скромный Герой Советского Союза

Самый скромный Герой ...

Имя нашего земляка Александра Серова навсегда ...

Крупным планом

Разговор на высшем уровне

Разговор на высшем уровне

Губернатор Виталий Хоценко провел серию встреч в ...

Культура

Достоевский приглашает...

Достоевский приглашает...

С 11 по 17 ноября на сцене драматического театра ...

Наше время

Объединяя сердца

Объединяя сердца

В рамках Всероссийской акции «Ночь искусств», ...

Панорама недели

Залпы тысячи орудий

Залпы тысячи орудий

Накануне Дня народного единства на территории ...

Поддержка

Помогут восстановить поголовье

Помогут восстановить ...

По поручению Виталия Хоценко вводится новая ...

Праздник

«Любите русские песни!»

«Любите русские песни!»

Хор ветеранов «Берегиня» отметил 25-летие.

Событие

«Чтоб нам себя не потерять...»

«Чтоб нам себя не ...

В БУК «Киновидеоцентр» прошел благотворительный ...

Социум

Встали в строй

Встали в строй

Омских призывников торжественно проводили на ...

Спектр

«Художник за объективом»

«Художник за объективом»

В Городском музее «Искусство Омска» состоялось ...

Фестиваль

Калейдоскоп талантов

Калейдоскоп талантов

В ДК «Сибиряк» прошел гала-концерт по итогам ...