Движение по мосту через Иртыш на Южном обходе Омска откроют после того, как будут заменены детали на четвертой опоре. Для этого пролетное строение моста приподнимут с помощью четырех 500-тонных домкратов. Процесс займет около трех суток.
До начала осени ООО «НПО “Мостовик”» должно завершить ремонт моста через Иртыш на автомобильной дороге М-51 «Байкал» на участке Южного обхода города Омска.
Ремонт моста начался в августе прошлого года и проходит в два этапа. На первом этапе, в августе-октябре прошлого года, строители демонтировали более 100 тонн конструкций, срезали старое дорожное покрытие и уложили новое, заменили устаревшие деформационные швы.
На втором этапе были смонтированы лестничные сходы, покрашены пролетные строения. В пресс-службе компании корреспонденту ИА «Твой Омск» сообщили, что работы будут завершены полностью на следующей неделе. Сейчас мост закрыт для движения транспорта и откроется лишь в конце августа.
— Начать работы по замене опорных частей на четвертой опоре нам мешал разлив Иртыша. В августе уровень воды в реке снизился, и мы смогли приступить к замене конструкций. С помощью четырех 500-тонных домкратов пролетное строение моста приподнимается, устаревшие опорные части извлекаются, устанавливаются специальные страховочные опорные пакеты, после чего монтируются новые металлические опорные части. Процесс замены опорных конструкций займет порядка трех суток, — рассказал инженер мостового производственно-экономического отдела НПО «Мостовик» Константин Петров.
Фото с сайта ooo-pik.ru
Ремонт моста начался в августе прошлого года и проходит в два этапа. На первом этапе, в августе-октябре прошлого года, строители демонтировали более 100 тонн конструкций, срезали старое дорожное покрытие и уложили новое, заменили устаревшие деформационные швы.
На втором этапе были смонтированы лестничные сходы, покрашены пролетные строения. В пресс-службе компании корреспонденту ИА «Твой Омск» сообщили, что работы будут завершены полностью на следующей неделе. Сейчас мост закрыт для движения транспорта и откроется лишь в конце августа.
Мост в составе Южного обхода города Омска был построен в 1991 году. Только за последние три года интенсивность движения транспорта по мосту увеличилась на 20% и составляет сегодня 12 700 автомобилей в сутки.
— Начать работы по замене опорных частей на четвертой опоре нам мешал разлив Иртыша. В августе уровень воды в реке снизился, и мы смогли приступить к замене конструкций. С помощью четырех 500-тонных домкратов пролетное строение моста приподнимается, устаревшие опорные части извлекаются, устанавливаются специальные страховочные опорные пакеты, после чего монтируются новые металлические опорные части. Процесс замены опорных конструкций займет порядка трех суток, — рассказал инженер мостового производственно-экономического отдела НПО «Мостовик» Константин Петров.
Фото с сайта ooo-pik.ru
©
