Радиально-упорный подшипник представляет собой высокоточное изделие, которое используют на скоростных устройствах различного назначения. Подшипник принимает на себя всю осевую нагрузку. Один из элементов изделия приводит в движение одну из частей оборудования, при этом внутренняя часть остается неподвижной.
Сфера применения подшипников
Такая деталь обладает широкой областью применения и встречается в большом количестве устройств. В основном радиально упорный подшипник используют в:
-
машиностроении;
-
компрессорах;
-
на текстильном оборудовании;
-
в подъемных устройствах;
-
на спецтехнике.
Применение таких изделий важно для стабильной работы и высокой точности оборудования. Их конструкция снижает трение, что особо важно в современной среде для более экономного потребления энергии.
Классификация радиально-упорных подшипников
Существует несколько параметров, по которым удобно подбирать необходимую модель. По конструктивным особенностям они делятся на:
-
однорядные;
-
двухрядные;
-
четырехточечные.
Однорядные шариковые подшипники относятся к классическим вариантам. Шарики могут принимать высокую нагрузку на ось за счет их смещения относительно внешней и внутренней оси. Деталь может быть изготовлена с двумя основными типами уплотнителей, а именно открытым и закрытым. Для большей прочности лучше всего использовать изделие из латуни. Также они могут быть разборными и целыми. Разборные варианты более практичны, ведь их можно разобрать для замены некоторых деталей или смазать для качественной работы. Движение подшипника происходит только в одну сторону. Поэтому при потребности можно установить пару для вращений в обе стороны.
Двухрядные радиально-упорные подшипники похожи по конструкции, но обладают двумя дорожками со специальным разделителем. В таком изделии шарики расположены в шахматном или симметричном порядке. Основным преимуществом считается компактность, ведь они занимают меньше места в отличие от однорядных. Двухрядные подшипники более универсальны, но обладают одинаковой грузоподъемностью в обе стороны.
Подшипник с четырехточечным угловым контактом используют для осевых нагрузок в обоих направлениях. Конструкция представляет собой четыре точки соприкосновения между шариком и дорожкой. Такое изделие способно выдерживать большие нагрузки на ось. Поэтому его используют для дополнительной точности и стабильности работы оборудования. Обычно применяют в прецизионном устройстве, которое требует точного позиционирования. Благодаря своей уникальной конструкции чаще всего их можно встретить в робототехнике для обеспечения плавных движений.
