Авиакомпания Nordwind будет использовать воздушное судно на рейсах в Санкт-Петербург и Сочи, а также увеличит число полетов в Казань.
Как ранее анонсировалось, широкофюзеляжный самолет Airbus A330 впервые в истории Омского аэропорта начнет выполнять рейсы в мае 2025 года. Авиакомпания Nordwind будет использовать воздушное судно на рейсах в Санкт-Петербург и Сочи. Подробнее о новом самолете и полетной программе авиакомпании сегодня, 25 февраля, рассказали на пресс-конференции в Омском аэропорту.
По словам генерального директора ОАО «Омский аэропорт» Олега Селиверстова, необходимость ввести новый самолет широкого фюзеляжа вызвана популярностью направлений.
«Мы видим большой спрос, и авиакомпания пытается его удовлетворить, ставя судно большей вместимостью. На сегодня это самое большое судно, которое мы принимаем. Наша взлетно-посадочная полоса по всем характеристикам может принимать такие судна. Пришлось две существующие стоянки объединить в одну и получить соответствующую документацию от Росавиации. Кроме инфраструктурных изменений, нам пришлось обучить инженерно-авиационную службу обслуживать такой самолет и вписать его в наш сертификат», — пояснил Олег Селиверстов.
Как рассказала руководитель отдела продаж Nordwind Airlines Александра Галикбарова, в 2023 году из Омска авиакомпания перевезла более 180 тыс. пассажиров, совершив тысячу рейсов, а в 2024 году показатели выросли на 16% — 1183 рейса и более 214 тыс. пассажиров. По прогнозам, наряду с увеличением количества полетов ввод широкофюзеляжного самолета позволит увеличить в этом году число пассажиров до 260 тыс. (+21%). В 2025 году Nordwind планирует совершить более 1400 рейсов. Число кресел в самолетах авиакомпании с 2023 по 2025 год вырастет с 208 тыс. до 299 тыс.
На новом судне один ряд насчитывает восемь мест с двумя проходами. По два кресла расположено по бокам и четыре — в середине.
«Вместимость широкофюзеляжного самолета составляет 365 кресел. Будет более широкий шаг кресел. Становится больше мест по приоритетной посадке — первые и аварийные ряды. Багажные полки для ручной клади — большей вместимости. Прирост кресел на линии Омск — Санкт-Петербург в летний сезон с июня по сентябрь будет 60%, а на направлении Омск — Сочи — 18%», — отметила Александра Галикбарова.
Также она подчеркнула, что в планах на этот год у авиакомпании увеличить число рейсов из Омска в Санкт-Петербург — до семи в неделю, в Казань — до четырех и в Сочи — до пяти. Также эти города являются базовыми площадками Nordwind, через которые авиакомпания предлагает удобные пересадки по другим направлениям, например, в Калининград.
По мнению замминистра культуры Омской области Светланы Бакулиной, важно, что авиакомпании нацелены не только на пассажироперевозку, но и на привлечение туристов в регионы, на развитие внутреннего туризма.
«Последние годы мы видим существенный прирост туристов в Омскую область: в 2022 году было 380 тыс. человек, в 2023 — более 520 тыс., в 2024 — около 700 тыс. человек. Ежегодный прирост составляет примерно 25-30%. Кроме традиционных туристических маршрутов, есть большой пул событийных мероприятий. Напомню, в этом году Омск наряду с Пермью объявлен "Молодежной столицей России", в следующем году наш город станет "Культурной столицей России". Большое количество мероприятий может привлекать туристов», — отметила Светлана Бакулина.
Первый рейс широкофюзеляжного самолета из Омска запланирован на 26 мая в Санкт-Петербург.
