В Омской области при поддержке Правительства РФ началось строительство Северного обхода.
3 октября на территории будущего моста через Иртыш забили первую сваю.
На торжественном мероприятии присутствовали губернатор Омской области Виталий Хоценко, глава корпорации «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин, первый вице-президент Газпромбанка Павел Бруссер. Посредством телемостов к церемонии подключились заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин и министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Поясним, что Северный обход Омска – новая дорога протяженностью порядка 66 км, с двумя мостами через реки Иртыш и Омь. Магистраль кардинально изменит транспортное сообщение региона, выведя грузовые потоки за черту города, разгрузив центр и создав предпосылки для дальнейшего социально-экономического роста. Проект тесно взаимосвязан с модернизацией федеральной автомагистрали М-12 «Восток» и реализацией концепции межконтинентальных транспортных маршрутов Европа – Азия.
Старт строительным работам официально объявил Марат Хуснуллин, подчеркнув значимость нового объезда для формирования единого транспортного пространства государства.
– По поручению президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Такие участки дают возможность развиваться пригороду, разгружают населенные пункты от транзитного транспорта, способствуют улучшению экологии внутри городов, – отметил Марат Хуснуллин.
По его словам, это новая транспортная артерия, которая изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграции наших территорий в глобальные транспортные коридоры.
– Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута «Россия» с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении. Наша страна обладает огромными ресурсами, и реализация таких крупных проектов позволяет раскрыть весь имеющийся потенциал и укрепить национальную экономику, – продолжил Марат Хуснуллин.
Министр транспорта РФ Андрей Никитин обозначил важность объекта для национальной транспортной сети, отметив, что обход создаст прямую связь федеральных трасс Тюмени и Новосибирска, сократив расстояние транзита на 20 километров. Он сообщил, что федеральный бюджет выделит на реализацию проекта свыше 27 млрд рублей в период с 2026 по 2030 год.
Со своей стороны губернатор Омской области Виталий Хоценко назвал дорогу «Северный обход» крупнейшим проектом последних лет для региона. По его словам, благодаря трассе улучшится качество жизни горожан, повысится безопасность движения, снизится нагрузка на окружающую среду и появится благоприятная среда для привлечения инвесторов и новых предприятий.
– Северный обход – самый масштабный проект последних десятилетий в Омской области. Это почти 66 километров современной трассы с пятью развязками и двумя мостами, включая новый мост через Иртыш. Обход позволит разгрузить городские магистрали, сделает воздух в Омске чище, а жизнь омичей комфортнее и безопаснее. Важно, что это не только дорожный объект, но и катализатор развития всей северной части агломерации, новых производств, жилищного строительства и инвестиций, – подчеркнул Виталий Хоценко.
Газпромбанк обеспечивает в рамках государственно-частного партнерства необходимыми ресурсами и участвует в формировании устойчивой модели реализации инфраструктурных инициатив.
– Возведение Северного обхода Омска позволит решить сразу несколько задач. Во-первых, значительно улучшится комфорт городской среды в интересах жителей и гостей областного центра (за счет выноса транзитного грузового движения за пределы черты города). Второй аспект – логистический. Рост перевозок сегодня остро ставит вопрос создания обходов крупных городов. Это обеспечивает баланс между требованиями экономического роста и качеством жизни в мегаполисах. Проект наладит устойчивую транспортную связь с Восточной и Центральной Сибирью, – сказал первый вице-президент банка Павел Бруссер.
Марат БАШИРОВ, профессор Высшей школы экономики:
– Это масштабный проект, подобного которому Омская область не видела со времен Советского Союза. Реализация таких мегапроектов в дорожной сфере, ранее сосредоточенных в основном в европейской части страны, на Урале и в Поволжье, теперь добралась и до Сибири. Северный обход Омска станет ключевым звеном в транспортном коридоре «Запад – Восток» и частью федеральной трассы «Россия». Это позволит создать беспрерывный маршрут от Европы до Дальнего Востока и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Таким образом, один из крупнейших транспортных проектов России получил свой старт именно в Омске. Запуск этого проекта является важным достижением для губернатора Виталия Хоценко, который в очередной раз продемонстрировал свои сильные лоббистские качества и эффективность регионального управления перед федеральным центром. Для горожан Северный обход – полезная во всех отношениях стройка. Областной центр разгрузится, фуры больше не будут ездить под окнами, воздух станет чище. Так что омичи могут поздравить себя с таким руководством.
