Газобаллонное оборудование 4-го поколения – простая и надежная аппаратура, которую устанавливают на большинство современных двигателей. Преимущества ГБО-4 в следующем:
- высокая точность впрыска – система адаптируется под конкретный двигатель, обеспечивая оптимальное соотношение компонентов в смеси «газ-воздух». Это позволяет избежать выстрелов в выпускной коллектор и потерь мощности ДВС.
- экологичность – газобаллонная аппаратура 4 поколения соответствует нормам Евро-4 и выше. Благодаря точному впрыску газа в цилиндры выбросы вредных веществ в атмосферу минимальны;
- безопасность – наличие защитных клапанов предотвращают риски обратных ударов, утечек газа. Также при остановке двигателя или переключении на бензин отключение подачи газа в камеры сгорания производится автоматически;
- совместимость ГБО-4 со штатной электроникой автомобиля – ЭБУ не мешает работе бортового компьютера автомобиля;
- экономичность работы двигателя – максимальный КПД при использовании газа благодаря точному дозированию во время подачи горючей смеси в цилиндры.
Установка ГБО 4 поколения в Москве выполняется в мастерских партнеров «Интергазсервис» с двухлетней гарантией на услуги и комплектующие. Время монтажа газовой аппаратуры – от 3-4 часов.
Принцип работы ГБО 4-го поколения
В качестве топлива используется сжиженный газ – пропан-бутан или метан. Горючее хранится в баллоне находится в баллоне под давлением. Емкость устанавливают в багажнике легковой машины или крепят к раме грузовика.
Если машину запускают на газе, то ГБО работает в следующей последовательности:
- При повороте ключа в замке зажигания электромагнитный клапан на газовой магистрали открывает подачу пропана или метана из баллона.
- Сжиженный газ попадает в редуктор, где подогревается горячим антифризом из системы охлаждения двигателя. В этот момент газовая смесь переходит в паровую фазу, а ее давление снижается до 1-1,5 бар.
- Газ подается на рампу газовых форсунок, которые установлены рядом с бензиновыми.
- Электронный блок управления ГБО считывает сигналы с датчиков положения дроссельной заслонки, расхода воздуха, кислорода, на основании этих данных электроника рассчитывает время открытия газовых форсунок и подает газ напрямую во впускной коллектор мотора.
Водитель с помощью переключателя в салоне может выбирать подачу топлива в коллектор ДВС между бензином и газом. В зимнее время мотор запускают на бензине, а после прогрева до температуры 35-40 градусов система управления ГБО автоматически переходит на газ.
На какие двигатели можно устанавливать ГБО 4-го поколения
Установить ГБО 4 поколения можно на бензиновые инжекторные моторы с распределенными системами впрыска топлива. Это ДВС, в которых форсунки установлены во впускном коллекторе рядом с клапанами каждого цилиндра. Электронный блок управления управляет впрыском горючей смеси в коллектор.
