Жидкое стекло создает на кузове машины защитный слой, который отталкивает воду и грязь. Узнаем, насколько эффективно это покрытие в реальных условиях.
Жидкое стекло — это защитное покрытие на основе силикатов, которое создает прочную прозрачную пленку на кузове и помогает защитить ЛКП от мелких царапин, грязи, реагентов и лучей солнца. Такое покрытие делает поверхность более гладкой, поэтому машина дольше остается чистой и легче моется. Жидкое стекло признано хорошей альтернативой традиционным защитным полиролям.
Жидкое стекло: плюсы
Жидкое стекло для авто появилось в Японии. Название условное, оно отражает прозрачность и оптические характеристики покрытия, похожие на стекло. Покрытие сохраняет видимый декор и аэрографию.
Жидкое стекло выбирают по нескольким причинам:
- Защита ЛКП — предотвращает царапины, трещины, потускнение цвета, коррозию и другие повреждения от механических, химических и погодных факторов.
- Восстановление кузова — помогает скрыть мелкие дефекты.
- Эстетика — придает глубокий блеск и насыщенность цвета, делает кузов визуально «глубже».
- Устойчивость к ультрафиолету — предотвращает выгорание ЛКП.
- Водоотталкивающий эффект — капли воды скатываются, уменьшая риск появления разводов и пятен.
- Диэлектрические свойства — не притягивает пыль, благодаря чему кузов дольше остается чистым даже после поездок по пыльным дорогам.
- Долговечность — покрытие служит несколько лет и не требует частого обновления.
- Простой уход — гладкая и плотная структура покрытия препятствует проникновению грязи, масляных и других загрязнений. Для очистки достаточно просто обдать машину водой. Специальный шампунь не нужен.
Однако есть несколько недостатков. Они незначительны, но их стоит учитывать: при неправильном нанесении или несоблюдении инструкций покрытие может отслаиваться или оставлять наплывы, а при сильном химическом воздействии или интенсивном трении его прочность снижается.
Какие бывают жидкие стекла?
Жидкое стекло бывает разной консистенции: жидкое в бутылках или аэрозольное. Еще есть пастообразное в тубах.
В зависимости от основного компонента жидкое стекло бывает:
- Натриевое — выдерживает высокие температуры, подходит для солнечных и жарких регионов.
- Калиевое — хорошо отталкивает влагу, рекомендовано для городов с реагентами и частыми дождями.
- Литиевое — используется редко, в основном на заводах.
Хорошее жидкое стекло для авто содержит еще и вспомогательные компоненты:
- Диоксид кремния — увеличивает устойчивость к механическим нагрузкам.
- Титановый оксид — улучшает сопротивление высоким температурам.
- ПАВ — предотвращают накопление грязи, позволяя легко смывать пятна обычной водой.
Как профессионалы покрывают авто жидким стеклом?
Силикатное жидкое стекло наносят ручным способом. Специалисты действуют в такой последовательности:
- Моют и обезжиривают кузов.
- Поверхности тщательно сушат.
- Наносят состав маленькими участками, потому что он быстро схватывается.
- Ждут около 3 минут.
- Полируют мягкой микрофиброй, чтобы снять мутность и вывести глянец.
При желании все можно сделать самостоятельно. Работы по нанесению жидкого стекла лучше выполнять в чистом (без пыли!), отапливаемом помещении с температурой 10–40 °C, лучше 20–25 °C.
Если есть сомнения в собственных силах, поможет студия детейлинга. Профессиональное нанесение стоит недешево, зато дает уверенность в качестве результата.
