— На все наши письма и вопросы, которые были адресованы руководителям субъектов, министерств, мы получили соответствующие ответы. У инициативы уже есть сторонники по всей России, — подчеркнул Кучерена.
По данным ГИБДД, каждая третья авария происходит по вине начинающих водителей. Руководствуясь этим фактом, общественники также предложили дополнить программу обучения в автошколах такими дисциплинами, как физика и психология.
— Я полностью поддерживаю эту инициативу, — поделилась своим мнением с корреспондентом ИА «Твой Омск» президент Ассоциации автошкол Омской области Валентина Беспятова. — Начинающие водители просто не понимают опасностей, которые стоят за нарушением ПДД. Очень часто молодые люди на мощных автомобилях с недельным стажем вождения чувствуют себя королями дороги: проезжают на красный свет, разворачиваются через три полосы. Чтобы как-то дать молодым людям понять, что на дороге они не главные, в некоторых автошколах Омска уже сейчас проводят часы психологии.
Годом ранее общественный совет при МВД предлагал частично ограничить в правах водителей-новичков, как это было в СССР. Однако до сегодняшнего дня никаких поправок в законодательство на этот счет принято не было.
Справка
Система ограничений для водителей-новичков действовала в СССР. Первый год после получения прав автомобилисту не разрешалось передвигаться со скоростью выше 70 км/ч, управлять машиной ночью и возить больше одного пассажира.
Однако мнения экспертов по вопросу введения испытательного срока для водителей-новичков разделились. В Омском отделении Всероссийского общества автомобилистов считают, что дополнительные ограничительные и запретительные меры не снизят аварийности на дорогах: решить эту проблему можно только повышением квалификации водителей.
— Автолюбителям должны выдавать полноценные права, но при условии соответствующей подготовки. Сейчас ГИБДД участвует только в приеме экзаменов на право управления транспортным средством. Мы выступаем за то, чтобы Госавтоинспекция, возможно при участии министерства образования Омской области, проверяла материальную базу автошкол, квалификацию инструкторов и качество преподавания предметов. Конечно, такие меры ударят по мелким автошколам. Но это и к лучшему, поскольку небольшие организации, которые предлагают обучить на права менее чем за 15 тысяч рублей, скорее всего, экономят на практических занятиях будущих водителей, — отметил заместитель председателя Омского отделения Всероссийского общества автомобилистов Анатолий Пучков.
Кроме испытательного срока для водителей-новичков общественники предложили включить основы безопасности дорожного движения в программы общеобразовательных школ.
Фото с сайта d.a.d-cd.net