— Год назад президент Владимир Путин подписал указ о создании комиссии по развитию авиации общего назначения. Все мы, люди увлеченные воздухоплаванием, чувствуем эту поддержку со стороны государства. Многие юридические процедуры в мире авиации за этот год были упрощены. Благодаря этому мы смогли создать сертифицированный Росавиацией учебный центр по подготовке пилотов. Все мы знаем, что сегодня вопрос о подготовке летного состава стоит очень остро. Недавняя катастрофа в Казани еще раз подтвердила низкую квалификацию пилотов. Для того чтобы восстановить разрушенную систему подготовки летных кадров, нужно возродить сверхлегкую авиацию. Начинающие летчики будут получать крепкие знания летного мастерства, которые будут основой для получения квалификации линейного пилота. Сегодня при устройстве пилотов на международные рейсы больше оценивается знание английского языка, а не летная подготовка. Поэтому мы и видим, что пассажирскими лайнерами у нас управляют не летчики, а лингвисты. Последствия этого всем известны.
— Год назад президент Владимир Путин подписал указ о создании комиссии по развитию авиации общего назначения. Все мы, люди увлеченные воздухоплаванием, чувствуем эту поддержку со стороны государства. Многие юридические процедуры в мире авиации за этот год были упрощены. Благодаря этому мы смогли создать сертифицированный Росавиацией учебный центр по подготовке пилотов. Все мы знаем, что сегодня вопрос о подготовке летного состава стоит очень остро. Недавняя катастрофа в Казани еще раз подтвердила низкую квалификацию пилотов. Для того чтобы восстановить разрушенную систему подготовки летных кадров, нужно возродить сверхлегкую авиацию. Начинающие летчики будут получать крепкие знания летного мастерства, которые будут основой для получения квалификации линейного пилота. Сегодня при устройстве пилотов на международные рейсы больше оценивается знание английского языка, а не летная подготовка. Поэтому мы и видим, что пассажирскими лайнерами у нас управляют не летчики, а лингвисты. Последствия этого всем известны.