Сегодня, 19 декабря, Региональная энергетическая комиссия установила тарифы на проезд в общественном транспорте на 2014 год. В среднем по городу тариф составил 19,87 рубля. Директор департамента транспорта Олег Осинский уже назвал его «тарифом выживания».
Региональная энергетическая комиссия установила тарифы на проезд в общественном автомобильном и электрическом транспорте на 2014 год. В среднем, согласно расчетам специалистов, экономически обоснованный тариф в Омске составляет 19,87 рубля. Рост тарифов по сравнению с прошлым годом в среднем составил 8%.
Наибольшие тарифы на 2014 год установлены для муниципального предприятия «Электрический транспорт» — 20,96 рубля (рост тарифа по сравнению с прошлым годом составил 7,8%) и муниципального ПАТП № 4 — 20,78 рубля (тариф увеличился на 14%). Для МУП «ПАТП № 8» потолок экономически обоснованной стоимости поездки составил 19,61 рубля (8,1%), МУП «ПАТП № 1» — 19, 54 рубля (7,8%), ОАО «ПАТП № 2» — 19, 28 рубля (7,1%), МУП «ПАТП № 7» — 19,07 рубля (5,7%).
Как объяснил председатель РЭК Сергей Синдеев, в каждом случае тариф устанавливается в зависимости от политики и состояния предприятия: в частности, количества транспорта и работников.
— Утвержденный в управлении тариф обеспечит функционирование транспортных предприятий города и исполнение установленных законодательством норм по повышению оплаты труда работникам. Учтены на законных основаниях все расходы, которые предприятия несут при оказании данной услуги, — заявил Сергей Синдеев.
Однако представители городской администрации остались не слишком довольны установленными тарифами. В частности, директор департамента транспорта Олег Осинский назвал их «тарифами выживания».
— Это тариф выживания, а не развития. Это означает, что учредители, а не жители будут вкладывать в развитие транспортных предприятий, — заявил он.
Напомним, что учредителем 99% транспортных предприятий (кроме ОАО «ПАТП № 2») города является муниципалитет. Ранее представители мэрии неоднократно заявляли о необходимости повышения стоимости проезда в новом году до 20–23 рублей.
Что касается рядовых омичей, у них, безусловно, появился повод к сдержанной радости: стоимость проезда не может превышать установленный тариф, а значит, до 20 рублей цена поездки в 2014 году никак не вырастет.
Наибольшие тарифы на 2014 год установлены для муниципального предприятия «Электрический транспорт» — 20,96 рубля (рост тарифа по сравнению с прошлым годом составил 7,8%) и муниципального ПАТП № 4 — 20,78 рубля (тариф увеличился на 14%). Для МУП «ПАТП № 8» потолок экономически обоснованной стоимости поездки составил 19,61 рубля (8,1%), МУП «ПАТП № 1» — 19, 54 рубля (7,8%), ОАО «ПАТП № 2» — 19, 28 рубля (7,1%), МУП «ПАТП № 7» — 19,07 рубля (5,7%).
Как объяснил председатель РЭК Сергей Синдеев, в каждом случае тариф устанавливается в зависимости от политики и состояния предприятия: в частности, количества транспорта и работников.
— Утвержденный в управлении тариф обеспечит функционирование транспортных предприятий города и исполнение установленных законодательством норм по повышению оплаты труда работникам. Учтены на законных основаниях все расходы, которые предприятия несут при оказании данной услуги, — заявил Сергей Синдеев.
Однако представители городской администрации остались не слишком довольны установленными тарифами. В частности, директор департамента транспорта Олег Осинский назвал их «тарифами выживания».
— Это тариф выживания, а не развития. Это означает, что учредители, а не жители будут вкладывать в развитие транспортных предприятий, — заявил он.
Напомним, что учредителем 99% транспортных предприятий (кроме ОАО «ПАТП № 2») города является муниципалитет. Ранее представители мэрии неоднократно заявляли о необходимости повышения стоимости проезда в новом году до 20–23 рублей.
Что касается рядовых омичей, у них, безусловно, появился повод к сдержанной радости: стоимость проезда не может превышать установленный тариф, а значит, до 20 рублей цена поездки в 2014 году никак не вырастет.
©
