По данным платформы, популярность китайских авто выросла на 69%. При этом многие модели за год стали доступнее. Среди них, например, Changan Alsvin, Chery Arrizo 8 и HAVAL Jolion.
По данным «Авито Авто», в I квартале 2026 года рынок китайских автомобилей с пробегом у дилеров Сибирского федерального округа продемонстрировал заметное оживление. Спрос на китайские автомобили увеличился на 69%. Среди брендов наиболее существенный рост спроса зафиксирован у HAVAL, BYD, Jetour, JAC и Zeekr.
Рост спроса возглавила модель JAC J7 (1,3 млн руб.). Далее следуют Li Auto L7 (6,9 млн руб.), Brilliance V5 (919 тыс. руб.), HAVAL Jolion (1,6 млн руб.), Jetour Dashing (2,1 млн руб.), HAVAL M6 (1,6 млн руб.), Jetour T2 (3,4 млн руб.), EXEED VX (3 млн руб.), Geely Emgrand (1,5 млн руб.), а также Chery Tiggo 4 (1,4 млн руб.).
За прошедший квартал самой популярной маркой на вторичном дилерском рынке китайских автомобилей в Сибирском федеральном округе стала HAVAL. В топ-5 также попали Chery, Geely, Changan и Jetour.
Абсолютным лидером среди моделей стал HAVAL Jolion (1,6 млн руб.). В числе наиболее востребованных моделей оказались: Chery Tiggo (T11) (594 тыс. руб.), Tank 300 (3,8 млн руб.), LIFAN X60 (700 тыс. руб.), Geely Monjaro (3,5 млн руб.), OMODA C5 (1,9 млн руб.), Jetour T2 (3,4 млн руб.), HAVAL M6 (1,6 млн руб.), Jetta VS5 (1,5 млн руб.) и Chery Tiggo 7 Pro (1,7 млн руб.).
По итогам I квартала средняя стоимость китайского автомобиля у дилеров Сибирского федерального округа составила 2,2 млн руб. Наиболее заметное снижение цены зафиксировано у Changan Alsvin (−29% до 882 тыс. руб.). Также в числе моделей с существенным падением стоимости: Chery Arrizo 8 (−16% до 2 млн руб.), HAVAL Jolion (−15% до 1,6 млн руб.), JAC J7 (−14% до 1,3 млн руб.), OMODA S5 (−12% до 1,4 млн руб.), EXEED VX (−8% до 3 млн руб.), LIFAN Solano (−8% до 483 тыс. руб.), Zeekr 001 (−8% до 5,6 млн руб.), Chery Tiggo 4 Pro (−8% до 1,5 млн руб.) и LIFAN X60 (−7% до 700 тыс. руб.).
«Китайские автомобили уверенно завоевывают доверие российских покупателей и постепенно наращивают свое присутствие на вторичном рынке: сейчас на них приходится 6% среди предложений на платформе в целом по России, но 3 года назад они встречались вдвое реже. При этом доля китайских авто в общем объеме продаж у дилеров вдвое выше — 13,3%, что на 1,6 п.п. больше по сравнению с 2025 годом и на 4 п.п. по сравнению с 2024», — комментирует Кирилл Поляков, руководитель классифайда в бизнес-направлении «Дилеры» в «Авито Авто».
