В Омской области с начала сезона зарегистрировано более тысячи ДТП с участием несовершеннолетних. Один ребенок погиб, еще 187 получили травмы различной степени тяжести.
Двухколесный транспорт становится все более популярным в современном мире. Но при этом его использование, особенно подростками, часто влечет за собой высокий риск совершения ДТП с тяжелыми последствиями для здоровья. Главные виновники — мопеды, питбайки и электросамокаты, которые родители покупают своим детям. Как желание «сделать как лучше» оборачивается инвалидностью или уголовным делом говорили на сегодняшней пресс-конференции в областном Доме журналистов.
«На сегодняшний день у нас зарегистрировано с участием несовершеннолетних уже 1150 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых один ребенок погиб, и 187 получили травмы различной степени тяжести», — рассказала начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции УМВД России по Омской области Наталья Бобылева.
Ситуацию усугубляет лавинообразный рост средств индивидуальной мобильности (СИМ). Только фактов нарушений с их использованием зафиксировано 29, а общее число административных дел по велотранспорту и СИМ достигло 49.
При этом классический портрет нарушителя сейчас размыт. Если раньше это были подростки 12–14 лет, то сегодня под удар попадают дети практически до совершеннолетия.
Врачи фиксируют прямую зависимость между скоростью транспортного средства и тяжестью травм.
«Электросамокат не заставляет ребенка крутить педали. Организм не понимает, почему “я стою, а он едет”. В этот момент страдает внимательность, нарушается координация. Плюс физика: большая скорость и нет никакого буфера между водителем электротранспортного средства и дорогой», — объясняет заведующий отделением травматологии Городской клинической детской больницы № 3 Максим Перфилов.
Последствия такой беспечности всегда очень серьезные: редко бывает одна травма, это всегда политравмы.
«Как правило, это голова, позвоночник, бедро, предплечье. Период восстановительного лечения может быть всю жизнь. Люди даже порой всю жизнь находятся на инвалидных креслах, совершив необдуманные действия», — говорит врач.
Минимальный срок реабилитации при таких авариях составляет три месяца, но, если поврежден спинной мозг, функции могут не восстановиться никогда.
Отдельная категория риска — скрытые травмы. Ребенок может упасть на руль животом, получить гематому селезенки или печени, прийти домой и промолчать из-за шока. Боль проявится через сутки, когда внутреннее кровотечение станет критическим. Компрессионный перелом позвоночника также часто списывается детьми на обычный ушиб.
Юридически ответственность за ДТП наступает только с 16 лет. До этого момента платить за разбитые машины, лечение пешеходов и штрафы будут родители. Но административное наказание — лишь верхушка айсберга. Информация о правонарушении уходит в школу, ставится вопрос о постановке на учет в ПДН. После окончании школы молодые люди уже не смогут поступать в силовые вузы.
«У нас два факта, где родители осуждены непосредственно за передачу права управления транспортным средством, и в последующем в результате вот этих халатных действий зарегистрировано ДТП с летальным исходом. У нас тоже решается вопрос о возбуждении уголовного дела за вовлечение несовершеннолетнего в совершение деяния, которое имеет тяжкие последствия», — подчеркнула Наталья Бобылева.
Эксперты также рассказали, почему нельзя ездить на самокатах вдвоем.
«Здесь получается так, что у тебя дополнительный маятник сзади. Элементарно: ты управляешь, сзади кто-то встал, пошатнулся — и вот ты не удержался, и вы упали оба. Категорически нельзя кататься вдвоем», — говорит Максим Перфилов.
Также нельзя кататься в неподходящей обуви — на каблуке, в сланцах; нельзя кататься в одежде с длинными полами и в капюшонах, срезающих периферическое зрение.
Спикеры советуют родителями не покупать детям модные игрушки: мопеды, питбайки, квадроциклы и так далее. Нужно понимать, что возможно ДТП с достаточно тяжелыми травмами.
«Ребенок есть ребенок, у него нет границ и порога страха», — напомнила представитель ГИБДД.
«Есть велосипеды детские, возрастные — покупайте их. Электросамокаты не надо брать. Возьмите обычный самокат — ребенок скорость не наберет, отталкиваясь ножкой. Шлем, налокотники, наколенники — чтобы минимизировать травмы. Раз упадет, два упадет. Но если он будет экипирован, это спасет ему здоровье», — резюмировал врач-травматолог.
