Взлётно-посадочная полоса длиной 3200 метров позволит принимать все типы современных самолётов.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на создание аэродромной инфраструктуры аэропорта «Омск-Федоровка». Документ разрешает начать работы по возведению нового авиаузла в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Идея строительства новой воздушной гавани за пределами Омска возникла ещё в 1979 году. Тогда проект преследовал ту же цель, что и сегодня — вынести авиационную инфраструктуру за черту города, чтобы разгрузить действующий аэропорт. Однако работы были свернуты в начале 1990-х. Спустя десятилетия к проекту вернулись.
Площадка будущего аэропорта расположена в Любинском районе Омской области. Здесь планируется разместить взлётно-посадочное поле, современный пассажирский терминал, грузовой комплекс, а также инженерно-технические и транспортные коммуникации.
Центральный объект аэродрома — взлётно-посадочная полоса длиной 3200 метров. Как пояснила главный эксперт проекта Алла Клюева, такая длина позволит принимать практически все типы современных воздушных судов. Расчётные показатели мощности инфраструктуры рассчитаны до 2048 года.
Кроме полосы, на территории аэропорта появятся рулёжные дорожки, перрон на 28 мест стоянок для самолётов, светосигнальное и навигационное оборудование, метеостанция, командно-диспетчерский пункт, биоакустическая установка для отпугивания птиц и подъездные автомобильные дороги.
Застройщиком выступает ООО «Омскаэроинвест» (входит в УК «Аэропорты Регионов»). Проектированием занималось ФГУП «Аэропроект» — головной институт гражданской авиации.
