Омские маршрутки начали возить по проездным

Омские маршрутки начали возить по проездным

Дата публикации 30 января 2014 11:36 Автор Дмитрий Валитов Фото Евгений Кармаев

Городские маршрутки № 24 и 110 начали перевозить пассажиров по проездным билетам. В департаменте транспорта мэрии Омска заявили, что начинают проводить активную интеграцию частников в общую систему городского пассажирского транспорта. Вскоре услугами всех частных перевозчиков смогут пользоваться льготники и пассажиры с проездными билетами.
Первыми опыт работы с льготниками стали применять компании «Стэнли» и ООО «Автобус» на маршрутах № 24 и 110, где для перевозки пассажиров используются автобусы большой вместимости, внешне не отличающиеся от муниципальных автобусов. На этих маршрутах действительны проездные билеты длительного пользования и все установленные льготы для пассажиров.
 
Транспортные карты льготников принимают к оплате за проезд также в четырех новых автобусах средней вместимости маршрута № 4, принадлежащих индивидуальному предпринимателю Артуру Валикову.
 
«Появление данных автобусов с наклейками “льготный” на маршруте № 4 взамен привычного муниципального автобуса большой вместимости поначалу вызывало недоверие у пассажиров, в связи с чем льготники, игнорируя “сомнительные” автобусы, упорно продолжали дожидаться на остановках муниципального транспорта, но сегодня активно ими пользуются», — пояснил начальник отдела организации перевозок департамента транспорта Игорь Кожухов.
 
Сегодня частники работают, помимо названных, на маршрутах № 9, 11, 25, 84, 87, 88, 90 Частные перевозчики оснащают свои автобусы системой навигации. Благодаря этому их местоположение на карте Омска пассажиры всегда могут наблюдать с помощью системы мониторинга муниципального транспорта «Мой маршрут».
 
«Количество таких “смешанных” маршрутов, будет увеличиваться, — заверил Игорь Кожухов. — На маршрутах с большим пассажиропотоком будет увеличиваться количество больших автобусов, на маршрутах с низким пассажиропотоком будут работать менее вместительные автобусы. Главное, чтобы все пассажиры могли воспользоваться этими видом транспорта, включая лиц, имеющих право бесплатного проезда и приобретающих проездные билеты длительного пользования».
 
Принятие подобных мер в департаменте транспорта объясняют необходимостью сокращения неэффективных расходов пассажирских предприятий с целью снижения себестоимости перевозки пассажиров, которая напрямую влияет на стоимость проезда в общественном транспорте.
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской областиЗачем продавать за бесценок объекты, которые нужны городу?

Недавнее заседание комитета Законодательного собрания по ...
Иван Сычев

Иван Сычевблогер, редактор geektimes.ruВремя первых: к премьере фильма

6 апреля 2017 года на экраны выходит фильм о космическом полёте ...
Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиДень суслика — 5, или Полет на Марс

Я уже говорил о своей любви к г-ну Сусликову? Повторюсь: я его ...

Все авторы блогов

Loading...