Омские водители с 8 апреля должны уступать дорогу велосипедистам

Омские водители с 8 апреля должны уступать дорогу велосипедистам

Дата публикации 8 апреля 2014 07:59 Автор Алексей Сафронов Фото Евгений Кармаев

Вступили в действие поправки в ПДД, согласно которым водителей обязали при повороте уступать дорогу пересекающим ее велосипедистам. В то же время и для самих велосипедистов вводится ряд ограничений проезда.
Цель поправок в ПДД, принятых ранее правительством РФ, — добиться увеличения безопасности для всех участников движения: автомобилистов, велосипедистов со скутеристами и пешеходов. Для этого планируется создавать не только велосипедные дорожки, но и отдельные полосы для движения на велосипедах.
 
«Дороги общего пользования не приспособлены для езды на велосипеде. Нормальный единственный способ это решить — делать велосипедные дорожки, где хозяевами должны быть велосипедисты, где все должны им уступать: и водители транспортных средств, и пешеходы. Пока этого сделано не будет… и велосипедистам будет крайне некомфортно ездить, и водителям автомобилей, которые тоже не сильно любят, когда на пути у них появляется велосипедист»,
 — отметил глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

Любопытно, что по новым правилам водителей обязали при повороте уступать дорогу велосипедистам, пересекающим ее. Однако делать это надо при наличии специальных дорожных знаков, предписывающих автомобилистам пропускать велосипеды и мопеды. На нерегулируемых дорогах, где таких знаков нет, велосипеды и мопеды должны будут дать проезд машинам.



При этом постановление вводит для велосипедистов и ряд ограничений. Теперь им можно двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам только в крайнем случае: если отсутствуют специальные зоны для их движения, а по обочине дороги двигаться невозможно.
 
 
Протяженность велодорожек Омска
 
– Иртышская набережная — 3 км;
– Парк имени 30-летия ВЛКСМ — 2,7 км;
– Парк «Зеленый остров» — 2 км;
– Советский парк — 1 км.
 
Пример Москвы
 
Московские власти обещают создать развитую велосипедную инфраструктуру в Москве к 2016 году: парковки, новые веломаршруты, специальные велосипедные карты города. Кроме того, с 2010 до 2016 года планируется создание около 73 км велодорожек. Предполагается оборудовать стенды вдоль велодорожек специальными картами, где будут указаны скоростные маршруты. Кроме этих карт в городе будет разработана еще и интерактивная карта, совместимая с мобильными устройствами. Итогом 2016 года должно стать 17 тыс. парковочных мест.



©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Буторин Игорь

Буторин Игорьпутешественник, мореплавательКак я ударил автопробегом по «Самсунгу»

Думаете я присоединился к хейтерам южнокорейского концерна за ...
Пантелеев Алексей

Пантелеев АлексейЖурналистМиллионеры из омских трущоб

Вконец замерзающий омский рынок жилья опять удивил. На сайте ...
Сафонов Руслан

Сафонов Русланхудожник-карикатуристДураки, дороги и Достоевский

Наш новый блогер Руслан Сафонов отразил в карикатурах жизнь ...

Все авторы блогов