Кроме того, по словам генерального директора НП «Сибирское машиностроение» Валерия Жильцова, на съезде инженеров будет продолжено обсуждение темы участия сибирского машиностроения в освоении Арктики и создания инновационного транспорта для Севера.
– Наша задача максимально «приблизить» к этой теме другие территории, интегрироваться в решении возникающих проблем. Это, несомненно, поможет в решении вопроса быстрейшего и эффективного освоения арктического Севера, где находятся основные месторождения, которые определяют объем добычи газа и нефти, – считает Виталий Жильцов. – Наше оборудование и наши технологии обязательно будут востребованы ведущими российскими компаниями. Именно поэтому большинство предприятий уже сейчас готовы развивать арктическую тематику.
В рамках съезда запланировано совещание главных инженеров крупнейших предприятий Сибири для решения вопросов в сфере технического регулирования и промышленной безопасности, подходов к формированию новых планов по научно-исследовательским и конструкторским работам, в первую очередь с решением проблем импортозамещения.
– Правительством страны определен курс на развитие производства и современной промышленной политики. Именно поэтому такое внимание уделяется инженерному делу. Но без кадров, без мобилизации кадрового потенциала это сделать практически невозможно, – уверен председатель исполнительного комитета МА «Сибирское соглашение» Владимир Иванков. – Ведущим звеном в организации съезда является Сибирское отделение Академии наук, которое всегда активно занималось и занимается проработкой всех ключевых направлений развития промышленности, технологий и задавало тон в подготовке инженерных кадров Сибири.
Важнейшим мероприятием деловой программы форума станет выездное заседание президиума СО РАН, где пройдет обсуждение подходов к стратегии развития научно-технического комплекса и вопросов инновационной деятельности в области подготовки кадров для инженерной отрасли. Кстати, недавно был проведен совет ректоров СФО, на котором предметно рассматривались вопросы усовершенствования подготовки кадров и было принято решение о возрождении научной школы и повышении роли аспирантуры. Все это позволит готовить грамотных инженеров, которые бы были востребованы на производстве.
– Сейчас покупаются новые станки, внедряются новые технологии, а инженеры остались старыми, они не выросли, – говорит заместитель председателя СО РАН Василий Фомин. – Именно к этому мы и стараемся привлечь внимание – инженер должен быть другой, и он должен стать уважаемым человеком, который умеет работать на самом современном оборудовании.
Во втором разделе пленарной части III съезда инженеров Сибири, которое станет логическим завершением форума, будет представлена концепция стратегии научно-технического комплекса и утверждена резолюция съезда, обращенная к высшему руководству страны, субъектов РФ, инженерному сообществу с тем, чтобы в дальнейшем на ее базе выстроить план совместной деятельности.