Омские дороги будут строить с научным подходом

Омские дороги будут строить с научным подходом

Дата публикации 22 мая 2014 12:13 Автор Евгений Орлов Фото Евгений Кармаев

В рамках работы выставки «Сибирская строительная неделя» состоялся семинар для омских дорожников, где ученые представили им новые разработки и специальные технологии в сфере дорожного строительства.
Одним из интереснейших пунктов деловой программы XIX Межрегиональной выставки «Сибирская строительная неделя» стал круглый стол «Инновационные технологии в дорожном строительстве». На нем ученые Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии и Омского СоюзДорНИИ представили руководителям и специалистам предприятий дорожного комплекса новые научные разработки и специальные технологии в сфере дорожного строительства. Также они поделились опытом по применению современных строительных материалов в этой отрасли.
 
Впрочем, омские дорожники уже успешно применяют ряд новых технологий в дорожном строительстве. Например, для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий, заделки трещин, ремонта настилов тротуаров и пешеходных дорожек применяется струйно-инъекционный метод ямочного ремонта с использованием специальной передвижной установки БЦМ-24.3.
 
Используется и метод холодного ресайклинга с использованием машины Wirtgen WR 2500S, работающей в комплекте со суспензиатором WM 1000, который позволяет получать прочное полужесткое основание с использованием материала существующей разрушенной дорожной конструкции.
 
Кроме того, учеными предлагается вариант с использованием в конструктиве грунта земляного полотна. Суть этого метода заключается в смешении старого измельченного материала дорожной одежды с новым, при этом производится добавление вяжущего элемента: цемента, битума или их смеси.
 
Также были рассмотрены и обсуждены актуальные темы по повышению качества применяемых битумных материалов, опыт применения полимерно-битумных вяжущих при строительстве автомобильных дорог в сложных климатических условиях Сибири, инжиниринговое сопровождение при проектировании и строительстве дорог.
 
«В ходе обсуждения было принято решение о необходимости использования геосинтетических материалов, предназначенных для создания слоев различного назначения — армирующих, дренирующих, защитных и  гидроизолирующих — в дорожных конструкциях. В частности, их применение необходимо при устройстве ледовых переправ и модифицированных битумов при строительстве дорожного полотна», — рассказал начальник управления дорожного комплекса, строительства транспортных и гидротехнических сооружений  минтранса Омской области Дмитрий Христолюбов.
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской областиЗачем продавать за бесценок объекты, которые нужны городу?

Недавнее заседание комитета Законодательного собрания по ...
Иван Сычев

Иван Сычевблогер, редактор geektimes.ruВремя первых: к премьере фильма

6 апреля 2017 года на экраны выходит фильм о космическом полёте ...
Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиДень суслика — 5, или Полет на Марс

Я уже говорил о своей любви к г-ну Сусликову? Повторюсь: я его ...

Все авторы блогов

Loading...