«РЭК создана для того, чтобы реально оценить затраты перевозчиков и установить ту сумму, которая обеспечит устойчивую работу на данном рынке. Будем ориентироваться на Региональную энергетическую комиссию, потому что и мы, когда решаем вопрос об изменении стоимости проезда, ориентируемся на решение данной структуры. Голосованием такие вещи решить, по-моему, невозможно. Хотя, можно, но нельзя быть уверенным, что правильно поступили. Разница в два рубля между городским и частным транспортом должна сохраниться потому, что это основано на реалиях», — сообщил «ОМСКРЕГИОНУ» мэр.
Отметим, что ранее глава города Вячеслав Двораковский заявил о неизбежности повышения платы проезда в городском пассажирском транспорте с 1 июля 2014 года. Дело в том, как объяснил градоначальник, выделенные средства для компенсации затрат транспортникам из областного бюджета заканчиваются. В таких условиях увеличение стоимости разовой поездки — крайняя необходимость. Город намерен выступить с предложением к депутатам горсовета об увеличении стоимости проезда с 16 до 18 рублей при экономически обоснованном тарифе в 20 рублей.
Напомним, что из-за отсутствия в городском бюджете средств на содержание общественного транспорта поднять стоимость проезда до 20 рублей планировалось еще 1 января 2014 года. Однако в декабре минувшего года регион выразил готовность выделить омской мэрии 150 млн рублей для компенсации выпадающих доходов транспортных предприятий города Омска. В итоге коллективными усилиями было собрано 185 млн рублей. Всего же компенсация выпадающих доходов должна составлять минимум 270 млн рублей.
В течение месяца специалисты РЭК должны будут проводить экономическую и техническую экспертизу представленным документам от частников. Назначенный тариф будет принят на территории всего Омска.