Капитальный ремонт производственных помещений цеха вагоноремонтного депо Омск–Сортировочный и его техническое перевооружение обошлись инвесторам без малого в 200 млн рублей. Модернизация объекта позволит почти вдвое увеличить выпуск из ремонта вагонных колес.
Капитальный ремонт производственных помещений цеха вагоноремонтного депо Омск–Сортировочный и его техническое перевооружение обошлись инвесторам без малого в 200 млн рублей. Модернизация объекта позволит почти вдвое увеличить выпуск из ремонта вагонных колес.
После капитального ремонта открылось вагоноремонтное депо станции Омск–Сортировочный Западно-Сибирской железной дороги. Реконструкция цехов проходила без прерывания технологических процессов.
Как сообщили корреспонденту ИА «Твой Омск» в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в техническое перевооружение инвестировано более 74 млн рублей. А на капитальный ремонт производственных помещений депо ОАО «РЖД» и ОАО «Вагонная ремонтная компания-1» направили 124 млн рублей.
На эти средства в течение года было полностью обновлено технологическое оборудование, установлены два новых колесно-токарных станка, современная система вибродиагностики. Теперь ремонтные работы максимально механизированы. Это позволит увеличить выпуск колесных пар из ремонта с 72 до 120 в сутки.
Справка
Вагоноремонтное депо Омск–Сортировочный производит участковый ремонт колесных пар и ремонтные работы для текущего отцепочного ремонта депо Входная.
После капитального ремонта открылось вагоноремонтное депо станции Омск–Сортировочный Западно-Сибирской железной дороги. Реконструкция цехов проходила без прерывания технологических процессов.
Как сообщили корреспонденту ИА «Твой Омск» в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в техническое перевооружение инвестировано более 74 млн рублей. А на капитальный ремонт производственных помещений депо ОАО «РЖД» и ОАО «Вагонная ремонтная компания-1» направили 124 млн рублей.
На эти средства в течение года было полностью обновлено технологическое оборудование, установлены два новых колесно-токарных станка, современная система вибродиагностики. Теперь ремонтные работы максимально механизированы. Это позволит увеличить выпуск колесных пар из ремонта с 72 до 120 в сутки.
Справка
Вагоноремонтное депо Омск–Сортировочный производит участковый ремонт колесных пар и ремонтные работы для текущего отцепочного ремонта депо Входная.
©
