По оценке директора ОАО «СибВПКнефтегаз» Сергея Красюка, стоимость такой платформы составит более 100 млн рублей. «Зарубежнефть» остановила свой выбор на 20-тонной грузовой платформе. – Мы уже несколько раз встречались и обсуждали условия контракта и, возможно, в апреле мы подпишем договор, – говорит Сергей Красюк.
До настоящего момента «СибВПКнефтегаз» изготавливала вездеходы небольшой грузоподъемности – до трех тонн. Сегодня машины омского производства работают более чем в 30 регионах страны, но самый большой опыт эксплуатации омской «Арктики» – на Ямале. К более крупному проекту компания планирует привлечь специалистов ОАО «КБТМ» (на площадях которого базируется) и других омских предприятий.
Основная ценность этого контракта – изготовление на средства заказчика платформы в натуральную величину (ранее потенциальные покупатели отказывались платить за первый экземпляр). Это даст омской компании возможность продемонстрировать грузовой вездеход другим потенциальным заказчикам. Среди них, например, алмазодобывающая компания «АЛРОСА». Вице-президент этой компании Игорь Соболев в ходе своего визита в Омск заинтересовался именно грузовой «Арктикой».
– На нашу электронную почту приходит много запросов по грузовой платформе, из чего мы делаем вывод, что спрос есть, – рассказал Сергей Красюк. – Но все хотят увидеть ее в действии. Главное для нас сегодня – сделать первую машину такой грузоподъемности, дальше дело пойдет легче. Возможно, машина для «Зарубежнефти» и станет тем самым первым образцом в натуральную величину.
Автор Мария Приходина