Третьяков хочет привлечь 20 миллиардов рублей инвестиций в омское машиностроение

Новый руководитель регионального минэкономики Александр Третьяков заявил, что объем инвестиций в кластер высокотехнологических компонентов и систем составит 20 млрд рублей до 2025 года. По прогнозам ведомства, к указанному сроку объем производства электрооборудования, машин и транспортных средств вырастет в 2 раза.

«Объединение работодателей Омской области утвердило организацию рабочих групп по реализации кластерных инициатив», – сообщает министерство экономики региона.
 
Одной из ключевых сфер экономики Омской области должен стать кластер высокотехнологических компонентов и систем. Концепция развития кластера предполагает развитие наукоемких производств с повышенной добавленной стоимостью, она синхронизирована с концепцией социально-экономического развития РФ до 2020 года и стратегией социально-экономического развития Сибири до 2020 года.
 
По словам нового министра экономики Омской области Александра Третьякова, по основным показателям развития кластера к 2025 году прогнозируется рост производства электрооборудования, машин, транспортных средств и оборудования более чем в 2 раза.
 
«Объем привлечения инвестиций в период с 2014 по 2025 год составит более 20 млрд рублей. Это позволит увеличить поступление налоговых платежей в консолидированный бюджет Омской области к 2025 году — до 5 млрд рублей. Будет создано 15 тысяч высокопроизводительных рабочих мест с заработной платой не менее 40 тысяч рублей», — добавил Третьяков.
 
«Ядром» кластера станут 19 крупнейших предприятий области, к которым будут примыкать малые смежные производства и объекты маркетинговой и инжиниринговой инфраструктуры. «Якорными» предприятиями будут ОАО «ОНИИП», ОмПО «Иртыш», НПО «Мир», ОМО имени Баранова, ОАО «Высокие технологии», ОАО «КБТМ», ООО «Омские вездеходы», ПО «Полет», ООО «НТК «Криогенная техника», НП «Сибирское машиностроение» и другие, всего более 50 организаций машиностроительного комплекса.
 
В рамках кластера выделено пять основных сегментов — радиоэлектронных систем, авиа- и двигателестроения, транспортных средств, продукции специального назначения и контрактного производства. Планируется, что за каждый сегмент будет отвечать рабочая группа, которая будет координировать действия участников цепочки производства.