«В 2014 году на ремонт федеральных дорог в Омской области Росавтодором выделено около 2 млрд рублей. Наиболее значимые объекты 2014 года — трассы Южного обхода города Омска, в том числе автомобильный мост через реку Иртыш, дорога, ведущая до Новосибирска, капитальный ремонт участков так называемой Тюменской трассы (автодорога Омск — Тюкалинск — Крутинка) и другие», — отметили в пресс-службе облправительства.
Напомним, что в прошлом году ремонтные работы были выполнены на участках общей протяженностью почти 198 км, что составляет 27% от протяженности федеральных дорог Омской области. В том числе отремонтировано около 164 км, капитально отремонтировано — свыше 34 км дорог. Это самый большой объем работ, выполненных за один строительный сезон за всю 10-летнюю историю Омского филиала ФКУ «Сибуправтодор».
Омские дорожники, имеющие развитую научную и производственную базу, применяют полимерные битумы, усовершенствованный асфальтобетон, а также метод холодного ресайклирования, сообщили в ведомстве. Эта технология позволяет повторно использовать материалы от разборки существующего покрытия и сократить время дорожно-строительных работ по сравнению с традиционным восстановлением дорожных покрытий.
Следует отметить, что в прошлом году опыт омских дорожников переняли новосибирцы. В текущем году использование этой технологии на федеральных дорогах Сибири будет продолжено. Впервые в СФО на 43 км дороги будет выполнен ремонт по технологии «спрей-джет» с устройством верхних слоев тонкослойных покрытий на полимерном битуме.
Опыт применения инновационных материалов и технологий в дорожной отрасли Западной Сибири будет рассмотрен 10 июля в Омске на совещании, организованном региональным минтрансом и Федеральным управлением автомобильных дорог «Сибирь».




































