Автостанции райцентров Омской области заинтересовали инвесторов

Автостанции райцентров Омской области заинтересовали инвесторов

Дата публикации 10 июля 2014 05:00 Автор Татьяна Шипилова Фото Евгений Кармаев

Приносившая миллион убытка в год автостанция райцентра Одесское становится рентабельной после того, как ее взял в аренду местный предприниматель. Свои выгоды получили и пассажиры: при тех же ценах на билеты комфорт повысился в несколько раз. Региональный минтранс рассматривает автостанцию в Одесском как пилотный проект. [ФОТО]
В министерстве  развития транспортного комплекса Омской области задумались над тем, как сделать убыточные автостанции прибыльными. Сегодня на содержание вокзалов и станций требуется 125 млн руб. в год, а зарабатывают они 95 млн  Чтобы покрыть убыток в 30 млн бюджетных рублей, ведомство решило сдавать автостанции в аренду.  Первым инвестором стал перевозчик — акционерное общество  «Одесское автотранспортное предприятие», которым руководит Андрей Руденко.
 
«Ежедневно на автостанцию и с автостанции приезжает и уезжает около 700 человек. И от того, как их здесь встретят, зависит настроение человека. Если здесь все старое и грязное, таким будет и настроение у пассажира. На сегодняшний день мы вложили 1 млн 800 руб. в ремонт,  в благоустройство. Делаем для людей. Если мы вкладываем свои деньги — значит, нам  это выгодно», — рассказал «ОМСКРЕГИОНУ»  Андрей Руденко.
 
По словам главного инженера Одесского автотранспортного предприятия Владимира Минца, за три месяца аренды сделано немало. Предприятие провело на автостанции косметический ремонт зала ожидания и помещения кассы. По периметру территории автостанции установлено 8 камер видеонаблюдения, и теперь просматривается вся зона транспортной безопасности. Главный инженер отметил, что у местной полиции стало меньше работы. Стало меньше преступлений.
 
«Заказали шлагбаумы, то есть  теперь на территорию автостанции могут проехать только наши автобусы и «Газели». Шлагбаумы открываются и закрываются от дистанционного пульта управления. Кассир видит на мониторе, что пришло транспортное средство. Буквально на днях мы откроем на автостанции кафе. Помещение отремонтировано. В автотранспортном предприятии мы создали кондитерский цех. Его продукция будет продаваться в кафе автостанции. Пассажир может просто посидеть в зале ожидания и посмотреть телевизор с большим экраном или выпить чашку кофе или чая с булочкой в кафе», — отметил Владимир Минц.


 
Пассажиры изменениями довольны. Например, жительница села Лукьяновка Наталья Чернышева пользуется услугами автотранспорта раз в неделю, приезжает в райцентр. Говорит, если сравнивать с тем, что было, это небо и земля. Красиво, уютно, комфортно.
 
Действительно, автостанцию не узнать. По периметру станции установлены разноцветные клумбы из автопокрышек, что сразу делает территорию ухоженной и нарядной.

В планах — построить помещение для единой диспетчерской службы, кассы для бронирования железнодорожных и авиабилетов, а также теплый туалет. Фундамент уже заложен.
 
Инвестор уверен, что пассажир тоже должен поверить в арендатора и пользоваться только его услугами.


 
«Мы надеемся в будущем выкупить автостанцию. Мы проводим маркетинговые мероприятия, изучаем пассажиропоток на каждом направлении и думаем, как его увеличить. В течение трех месяцев проводили акцию «Счастливый билет». Лотерейные билеты пассажиры могли приобрести у водителей, а потом становились обладателями чайника, миксера. У нас одна женщина выиграла «золотой билет» — 15 тысяч рублей. Она сама удивилась, что ей эти деньги отдали. Она купила билет от Лукьяновки до Одесского за 21 рубль, а выиграла 15 тысяч. Конечно, она будет ездить транспортом нашего предприятия. После акции посчитали, насколько увеличился пассажиропоток —на 6,4 %. Пассажиры от частных перевозчиков пришли к нам», — рассказал Андрей Руденко.
 
С 1 августа инвестор запускает новый проект — в Одесском появятся проездные билеты. Для  таких пассажиров поездка будет обходиться  на 15 процентов дешевле.
 
Сегодня в Одесском семь лицензированных перевозчиков. Но Андрей Руденко хочет создать для них единую диспетчерскую службу. А водители должны проходить медосмотр, техосмотр в Одесском АТП, и тогда пассажирские  перевозки будут безопасными.
 
Как рассказал начальник отдела программ развития и государственной поддержки транспорта регионального минтранса Роман Минулин,  это проект государственно-частного партнерства. Губернатором поставлена задача о выводе автовокзалов на безубыточный уровень работы.


 
«Если раньше этот автовокзал с затратами на содержание приносил государству миллион убытка в год, плюс требовались колоссальные вложения в ремонт, в обеспечение транспортной безопасности,  то сегодня без затрат из бюджета  выполняются  все требования транспортной безопасности, и автостанция будет приносить прибыль государству только за счет аренды. Этим пилотным проектом мы хотим показать остальным автовокзал или автостанция — это выгодно, это может приносить прибыль. Это очень интересный бизнес, и мы приглашаем предпринимателей в нем участвовать. Но сюда надо приходить с большими планами и с хорошими намерениями, как это делает Андрей Руденко», — заметил представитель ведомства.
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской областиЗачем продавать за бесценок объекты, которые нужны городу?

Недавнее заседание комитета Законодательного собрания по ...
Иван Сычев

Иван Сычевблогер, редактор geektimes.ruВремя первых: к премьере фильма

6 апреля 2017 года на экраны выходит фильм о космическом полёте ...
Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиДень суслика — 5, или Полет на Марс

Я уже говорил о своей любви к г-ну Сусликову? Повторюсь: я его ...

Все авторы блогов

Loading...