Автомобилист сможет получить выплату деньгами или направление транспортного средства на ремонт. При этом страховщики обязаны размещать на сайте список СТО, с которыми у них заключены договоры. Еще один важный момент – возмещение убытков по договорам, которые были заключены не с компанией напрямую, а через агентов или брокеров.
Теперь закон четко указывает, что ответственность в любом случае ложится на страховщика, даже если он не получил от посредника вовремя страховую премию. Причем страховщик несет ответственность и за несанкционированное использование бланков полиса ОСАГО, за исключением тех случаев, когда бланки были похищены и компания уведомила об этом компетентные органы.
Правда, несмотря на ряд улучшений, есть и минус. Так, при наличии разногласий по выплатам водитель будет обязан попытаться решить спор со страховой компанией в досудебном порядке. Для этого потерпевший должен отправить страховщику аргументированную жалобу с приложением документов. Страховщик в пятидневный срок обязан рассмотреть обращение и ответить на него. Если при подаче иска в суд потерпевший не предоставит подтверждение того, что он обращался с претензией в страховую компанию, суд должен оставить дело без рассмотрения.
Эксперт Всероссийского союза страховщиков Алексей Алгазин принятые поправки в целом оценивает положительно. Однако полагает, что введенная норма решения спора в досудебном порядке значительно усложнит для потерпевших процедуру выплат и увеличит сроки их получения.
Также стоит отметить, что новые положения закона «Об ОСАГО» касаются только тех, кто заключил договор «автогражданки» после 1 сентября. Для всех остальных порядок остается прежним, и условия договора для них не меняются.