Омский минтранс подключает депутатов Заксобрания к борьбе с нелегальными перевозчиками

Омский минтранс подключает депутатов Заксобрания к борьбе с нелегальными перевозчиками

Дата публикации 23 сентября 2014 19:28 Автор Владислав Чижма

В региональном минтрансе принимают ряд мер, чтобы сократить расходы бюджета на субсидии перевозчикам в районах области, но при этом не трогать транспортную сеть. По просьбе ведомства депутаты Заксобрания разработают законопроект, направленный на борьбу с нелегальными перевозчиками. Также рассматривается возможность увеличения тарифа, который составляет 1,4 рубля за километр, на 20-30 копеек.
В министерстве развития транспортного комплекса 23 сентября чиновники, депутаты Законодательного собрания и главы трёх районов обсудили возможности оптимизации базовой маршрутной сети в Омской области. По словам представителей минтранса, необходимо сокращать расходы бюджета на субсидии перевозчикам в районах области. Часто между деревнями ездят полупустые автобусы, при этом все перевозки в регионе являются дотируемые из региональной казны.

Один из вариантов, которые предлагают в ведомстве, это скорректировать ряд базовых автобусных маршрутов, действующих еще с 15 мая этого года. Сегодня в Омской области действует более 700 маршрутов, на которые выходят несколько тысяч автобусов. По данным минтранса, сегодня не до конца используются возможности оптимизации транспортной сети.

«В частности, люди едут на работу, а обратно идут пустые. И коэффициент заполняемости недостаточный, возникает перерасход субсидий. Мы говорим сегодня главам районов, если допустим, упал пассажиропоток в какое-то поселение, готовы ли вы согласовать нам скорректированный базовый маршрут, чтобы где-то уменьшить интервал и увеличить его в другую деревню. Главы соответственно идут на сходы, говорят с людьми и мы потом принимаем решения», ­– рассказал Игорь Квасов.
 
Лидер фракции «Единая Россия» в Законодательном собрании Александр Артемов предложил минтрансу пока не трогать транспортную сеть, а использовать другие резервы для увеличении эффективности перевозок. В частности, лидер омских единороссов предложил ужесточить требования к нелегальным перевозчикам и тем самым увеличить наполняемость автобусов добросовестных предпринимателей.
 
Все присутствующие депутаты поддержали предложение Артемова. В частности, омские парламентарии договорились разработать и рассмотреть на Законодательном собрании законопроект, который четко определит понятие заказных перевозчиков (под которых часто маскируются нелегальные предприниматели) и позволит эффективнее бороться с нелегалами. Также омские парламентарии решили выйти с аналогичной инициативой в Госдуму РФ, чтобы быстрее принять закон о транспорте и увеличить штрафы за незаконные перевозки.
 
Также депутаты предложили использовать еще один имеющийся резерв – повысить стоимость проезда и тем самым приблизить величину тарифа к экономически обоснованному. Выяснилось, что предварительно министерство развития транспортного комплекса и РЭК рассматривают возможность повышения тарифа на 20-30 копеек. Если в настоящее время поездка на 100 км обойдется жителю Омской области в 140 рублей, то после подобного увеличения подобная поездка будет  стоить 160-170 рублей. По мнению собравшихся, подобная мера не сильно ударит по карману селян, но при этом позволит не сокращать количество автобусов на маршрутах.
 
Замминистра транспорта Игорь Квасов сообщил, что сейчас в Омской области один из самых низких тарифов на проезд среди соседних регионов. Сегодня тариф, который был принят еще 1 июля прошлого года, составляет 1,4 рубля за километр.
 
«У всех проблема с бюджетом и все в этом году повышали тариф на проезд, кроме нас. Наш РЭК уже повысил цены на проезд на городской транспорт и в маршрутках. Возможно, что повышение будет либо в 4 квартале, либо с 1 января. Это необходимая вещь, потому что необходимо приближать стоимость проезда к экономически обоснованному тарифу. Сейчас он составляет порядка 2,5 рублей, а провозная плата, которую платит пассажир, 1,4 рубля за 1 километр. Нам приходится доплачивать 90 копеек за каждый километр», – рассказал чиновник.
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиО свободе прессы в сереньких конвертах

Немного перефразирую классика: «Уж сколько раз твердили ...
Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области«Потеря связи населения со своим депутатом создает серьезные проблемы».

Что не получают жители, если не выходят на встречи со своим ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"Каждый должен оставить свой след в истории Омска

Фонд «Город будущего» открывает в центре Омска общественную ...

Все авторы блогов

Loading...