Добавим, что на развязке изменилось движение трамваев, которое раньше было организовано через транспортное кольцо. Отныне трамвайные пути проходят рядом с перекрестком, а остановку перенесли ближе к проспекту Королева.
На новом перекрестке впервые в Омске уложен самовосстанавливающийся асфальт. Благодаря особым добавкам в асфальтобетонной смеси мелкие трещины на таком покрытии под воздействием высоких температур стягиваются, а сам асфальт разглаживается.
– Мы понаблюдаем за новым видом покрытия и подумаем, будет ли он использоваться в дальнейшем. Такой асфальт дороже обычного на 15-20%, но следует применять необходимые меры для улучшения качества дорожного покрытия, – отметил первый заместитель директора департамента строительства Илья Трушников.
Омичи, и в первую очередь автовладельцы, уже оценили реконструированный перекресток. Дорожных заторов, которые сопровождали горожан весь период проведения работ, действительно стало значительно меньше – в том числе и благодаря постепенному открытию реконструируемой улицы 24-я Северная. Накануне для движения автомобилей стал доступен участок магистрали от улицы Орджоникидзе до Герцена. Полностью ремонт автодороги планируется завершить к 1 ноября.
Примерно в это же время дорожники намерены сдать в эксплуатацию путепровод на улице Торговой. Фактически грандиозная стройка, которая началась в 2010 году, почти закончена, на объекте осталось выполнить благоустройство.
Напомним, что к концу текущего года будут окончены работы на улице 21-я Амурская. Сейчас на путепроводе ведется устройство дорожного полотна, которое завершится в октябре.
В планах на 2015 год строительство крупного дорожного объекта, призванного решить давнюю проблему транспортного сообщения в Омске – переезда через железнодорожные пути на улице 15-я Рабочая.