Для того чтобы срывов сроков больше не было и дорога все-таки была сдана в следующем году, в ведомстве не исключают, что придется прибегнуть к крайним мерам — расторжению контракта с компанией.
«НПО “Мостовик” пока продолжает работать на данном объекте. Контракт до сегодняшнего дня не расторгнут. Но мы рассматриваем возможность привлечения новой подрядной организации, которую можно будет определить в ходе конкурса.В любом случае в 2015 году мы введем этот объект в эксплуатацию», — сообщил «ОМСКРЕГИОНУ» начальник управления дорожного комплекса, строительства дорожных объектов и гидротехнических сооружений регионального минстроя Дмитрий Христолюбов.
Сейчас региональной структурой прорабатывается вопрос переноса выделенных федеральных денег на строительство дороги в этом году на следующий. Речь идет о неосвоенных 447 млн рублей. Всего неосвоенными остаются порядка 1 млрд рублей.
«Необходимо, чтобы объект был обеспечен финансами, поэтому мы будем использовать все средства, чтобы перекинуть эти деньги на следующий год», — пояснил Христолюбов.
В целом на объект, согласно проекту, необходимо потратить 1,795 млрд рублей, 80% из которых — федеральные деньги и 20% — из регионального бюджета.
Напомним, что новая дорога Федоровка — Александровка должна соединить федеральные трассы Челябинск — Новосибирск и Тюмень — Омск и значительно снизить нагрузку на город от транзитного транспорта. Проект включает в себя строительство сложной развязки в районе трассы М-51 «Байкал», реконструкцию моста через реку Камышловку, а также строительство путепровода у железнодорожной станции Петрушенко. Дорога Федоровка — Александровка будет способна пропустить 4 тыс. автомобилей в час.