Городские транспортники намереваются поднять стоимость проезда с Нового года с 18 до 32 рублей. В необходимости такого шага сильно сомневаются региональные власти. В мэрии осторожничают, совмещая разговоры о желании сохранить действующий тариф с просьбами дотаций из облбюджета.
Тема транспортных тарифов была поднята 17 декабря на заседании Омского горсовета, хотя изначально не была включена в повестку дня. Директор департамента финансов и контроля горадминистрации Инна Парыгина сообщила, что в настоящее время мэрия изыскивает средства, тобы еще какое-то время сохранить стоимость проезда на уровне 18 рублей. И кое-какие результаты по этой части у чиновников уже есть.
«В бюджете на 2015 год заложено 72 млн рублей на компенсацию затрат транспортникам», — сказала Парыгина.
Однако это лишь часть необходимых средств. Чтобы омичи ездили по 18 рублей в городских автобусах, трамваях и троллейбусах до середины 2015 года, нужно еще 250 млн рублей. Таких денег, по признанию заммэра, город найти не сможет. В связи с этим Инна Парыгина и ряд других чиновников горадминистрации идут во второй половине дня на встречу с губернатором Виктором Назаровым, у которого будут просить субсидий.
Между тем глава региона уже высказал свою позицию по этому вопросу.
«Повышение тарифа — самый простой, но не самый эффективный способ решения транспортной проблемы. Надеюсь, администрация города также понимает это. Была договоренность, что мэрия со своей стороны также предпримет шаги, а именно — наведет порядок с частными перевозками и оптимизирует работу муниципальных предприятий, с тем чтобы они снизили расходную часть. И мы, и общественность отмечаем, что через частные перевозки проходят миллиардные обороты. Однако я не вижу работы, которая бы направила эти миллиардные обороты в казну города Омска», — сказал Назаров в среду на утреннем заседании правительства.
Добавим, что по данным ГИБДД, на дороги Омска ежедневно выезжают более 3,5 тыс. микроавтобусов, работающих в режиме маршрутных такси. Какая часть собранных в них денег отчисляется владельцами маршруток в бюджет — неизвестно. В мэрии неоднократно декларировались намерения навести порядок в сфере перевозок, но дальше принятия единой транспортной схемы дело так дошло.
Ситуация же с тарифами на транспорт почти в точности повторяет ту, что сложилась в Омске год назад. Правда, тогда транспортники просили поднять стоимость «всего лишь» до 20 – 25 рублей.
«В бюджете на 2015 год заложено 72 млн рублей на компенсацию затрат транспортникам», — сказала Парыгина.
Однако это лишь часть необходимых средств. Чтобы омичи ездили по 18 рублей в городских автобусах, трамваях и троллейбусах до середины 2015 года, нужно еще 250 млн рублей. Таких денег, по признанию заммэра, город найти не сможет. В связи с этим Инна Парыгина и ряд других чиновников горадминистрации идут во второй половине дня на встречу с губернатором Виктором Назаровым, у которого будут просить субсидий.
Между тем глава региона уже высказал свою позицию по этому вопросу.
«Повышение тарифа — самый простой, но не самый эффективный способ решения транспортной проблемы. Надеюсь, администрация города также понимает это. Была договоренность, что мэрия со своей стороны также предпримет шаги, а именно — наведет порядок с частными перевозками и оптимизирует работу муниципальных предприятий, с тем чтобы они снизили расходную часть. И мы, и общественность отмечаем, что через частные перевозки проходят миллиардные обороты. Однако я не вижу работы, которая бы направила эти миллиардные обороты в казну города Омска», — сказал Назаров в среду на утреннем заседании правительства.
Добавим, что по данным ГИБДД, на дороги Омска ежедневно выезжают более 3,5 тыс. микроавтобусов, работающих в режиме маршрутных такси. Какая часть собранных в них денег отчисляется владельцами маршруток в бюджет — неизвестно. В мэрии неоднократно декларировались намерения навести порядок в сфере перевозок, но дальше принятия единой транспортной схемы дело так дошло.
Ситуация же с тарифами на транспорт почти в точности повторяет ту, что сложилась в Омске год назад. Правда, тогда транспортники просили поднять стоимость «всего лишь» до 20 – 25 рублей.
©
