Назаров подтвердил, что все электрички в Омской области будут сохранены

Назаров подтвердил, что все электрички в Омской области будут сохранены

Дата публикации 5 февраля 2015 15:13 Автор Наталья Фролова

Требование президента Владимира Путина о немедленном восстановлении отмененных электричек заставило власти на местах экстренно искать выход из сложившейся ситуации. В Омской области суеты нет. Правительством региона и «Омск-Пригородом» еще в конце 2014 года было принято решение о полном сохранении маршрутной сети электричек.
После сокращения в ряде регионов РФ количества пригородных электропоездов в 2015 году по причине завышенных требований компаний-перевозчиков федеральный кабинет министров был жестко раскритикован главой государства Владимиром Путиным. В среду, 4 февраля, на совещании с правительством президент потребовал немедленно восстановить отмененные электрички в регионах. Путин подчеркнул, что движение должно быть восстановлено, не дожидаясь формальных решений, в том числе «провода через парламент или решения правительства».

Вместе с тем, как уже ранее сообщал «ОМСКРЕГИОН», на территории Омской области электрички сохранены в полном объеме и по всем направлениям. Более того, как сообщали в «РЖД», в 2015 году омичам не стоит опасаться и повышения стоимости билетов. Так, стоимость проезда в первой и второй зонах до 5 и 10 км, составляет всего 16 и 20 рублей. В РЖД отмечают, что 48 маршрутов сохранены при активной поддержке правительства региона.

Подтвердил вышесказанное и глава региона Виктор Назаров. Со своей стороны (49% акций «Омск-Пригорода» находится в области, 51% у «Российских железных дорог») региональное правительство уже профинансировало пригородное сообщение в 2015 году. Общий размер субсидий составил порядка 130 млн рублей. Вместе с тем губернатор отметил, что при необходимости дополнительных вливаний он лично выйдет на депутатов Законодательного собрания с тем, чтобы «Омск-Пригород» получил дополнительные средства.

«Для нас на сегодня этот вопрос является основным в повестке. Мы понимаем, насколько важно в настоящее время внутри региона пользование этим видом транспорта. Это перевозка людей к месту работы , это летние перевозки людей на дачу, поэтому электрички — социально важный вид транспорта. У нас есть понимание того, что мы софинансируем прежде всего социальную категорию омичей, которую в сегодняшних сложных условиях просто необходимо поддерживать. Люди социальной группы не должны почувствовать на себе какие-то моменты, которые финансово отражаются на регионе», — подчеркнул губернатор.

Стоит отметить, что по итогам прошлого года «Омск-пригород» занял третье место по объему перевозок по России. Впереди только Сахалин и Санкт-Петербург. За последние 4 года региональные власти вложили в него около 500 млн рублей.

«Это необходимо для того, чтобы обновлять пассажирские составы, для создания комфортных условий для пассажиров и работников. Но главное — это необходимо для того, чтобы не наступила та ситуация, когда приходится отменять сообщение электричек», — сказал Виктор Назаров.

Так, за последние годы «Омск-пригород» списал 13 старых электричек и приобрел 9 современных, две из которых — исключительно за счет  бюджета Омской области. Руководством РЖД на месте  расширяется сеть посадочных платформ, устанавливаются турникетные комплексы, автоматические кассы, лифты для инвалидов, в вагонах появились специально выделенные места для велосипедов и детские комнаты. 

«На всех направлениях в электропоездах работают «Библиотеки на колесах» с книгами, журналами и газетами. Недавно запущены первые на сети РЖД «Детские вагоны» с мягкой игровой зоной, игрушками, столиками и наборами для рисования, а также вагоны «Комфорт» с мягкими креслами и телевизорами. Все составы оснащены беспроводным интернетом, а порядок и безопасность обеспечивают сотрудники службы контроля и сопровождения», — рассказала начальник отдела маркетинга «Омск-Пригорода» Дарья Ивченко.

Добавим, что  в 2014 году «Омск-Пригород» перевез более 3 млн пассажиров. Это больше, чем в 2013 году. Значит, поток пассажиров не только сохраняется, но и увеличивается. Соответственно, о каком-либо сокращении речи нет.
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области Праймериз как точная наука

Между настоящими выборами и предварительным голосованием ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"9 мая — особенный для омской промышленности день

О том, что в годы Великой Отечественной войны Омск стал одним ...
Хомутских Артем

Хомутских Артемспортивный журналистКак сборная Франции по фехтованию Сибирь постигала

Теперь мастера клинка из Франции представляют, какой ценой ...

Все авторы блогов

Loading...