Проблему велодорожек омские власти будут решать за счет тротуаровУже нынешним летом в центре города на тротуарах появится разделительная полоса и соответствующие знаки. Об этом на пресс-конференции в понедельник, 27 апреля, рассказал директор департамента по делам молодежи, физической культуры и спорта Михаил Расин.
Свою встречу с журналистами Михаил Расин посвятил концепции безбарьерного велодвижения. По словам директора департамента, сегодня велосипедные дорожки в Омске существуют вдоль Иртышской набережной, в парках имени 30-летия ВЛКСМ и Советского округа, а также на «Зеленом острове». Их общая протяженность составляет 15 км. В департаменте разработан проект, направленный на дальнейшее развитие велодвижения под названием «Иртышская набережная — территория здоровья». Согласно этому проекту, в 2015 году вся набережная реки Иртыш станет одной большой велодорогой.
Протяженность этой трассы — 10 км. «Как опытный физкультурник, я вам скажу, что это хорошая дистанция для того, чтобы получить приличную нагрузку. А если в обе стороны, то и все 20 километров», — отметил директор департамента. В следующем году велодорожки появятся и на Левом берегу Омска, прежде всего в парке имени 300-летия Омска, в парке Победы, в сквере на улице Дианова. Также Михаил Расин рассказал, что специально для велосипедистов будут разграничены тротуары в центре города. По одной стороне тротуара будут ходить пешеходы, по другой — ездит велосипедисты. «Познакомившись с опытом зарубежных стран, в частности, Финляндии, мы решили пойти на этот шаг. Это приемлемое решение проблемы. Начнем с центра города», — заметил Михаил Расин. Эта работа будет проведена в ближайшее время, до городского праздника «ВелоОмск», который состоится 6 июня. Чтобы омичи-пешеходы не возмущались по поводу нововведения, время от времени на тротуарах будут стоять волонтеры, объясняющие, по какой стороне должны ходить люди. На асфальт нанесут специальные знаки. Михаил Расин остановился и на проблеме велопарковок. Сейчас их в Омске более 50,они расположены в разных частях города. В ближайшее время появится еще 20. Как отметил директор департамента по делам молодежи, физической культуры и спорта, бюджетных средств на реализацию концепции велодвижения будет вложено не более 10%, остальное будет сделано за счет предпринимателей. «Уже не первый год мы стараемся сделать так, чтобы движение нам велосипеде в нашем городе стало доступным и безопасным. В нашем городе много любителей велоспорта, и наша цель – чтобы их количество постоянно росло», — сказал Михаил Расин. ©
|